Шумахер, да не тот. Насколько талантлив сын Михаэля?
По крайней мере, так пишет немецкая пресса. Правда, пока речь только о пятничной практике в рамках уик-энда в Германии. В любом случае, сына семикратного чемпиона планеты в паддоке ждут не дождутся. Но настолько ли он хорош, как многие думают? ЗАЧЕМ ФОРМУЛЕ ШУМАХЕР? Фамилия Шумахер в одной строчке с командой Феррари - давно мы не видели таких протоколов! Однако ж вот на шинных тестах в Бахрейне на прошлой неделе сын Михаэля впервые сел за руль болида Формулы-1. И сразу в машину Скудерии! В первый день он показал второй результат, уступив только Максу Ферстаппену. Во второй пересел в Альфа Ромео - и остался шестым. Казалось бы неплохо для дебюта! При этом сам Шумахер-младший отнюдь не рвался на трассу прямо сейчас. Признавал, что у него недостаточно опыта, что лучше бы ему пока поработать на симуляторе, а поучаствовать в тестах можно и позже. На выступлении Мика на Сахире настояли сами боссы Скудерии. Уж очень им хотелось проверить парня в деле. Тем более, Шумахер является членом молодежной программы Феррари. Несложно представить, какой ажиотаж вызвали заезды Мика! Формула-1 всегда была элитным клубом. И клубом закрытым. Попасть в который на одном таланте почти невозможно (исключения, вроде Льюиса Хэмилтона, лишь подтверждают правило). Нужно либо какое-то особое везение. Либо связи и деньги. Желательно все вместе. Ведь Формула - не просто спорт. А прежде всего бизнес. И либо ты сам приносишь команде банковский чек на приличную сумму. Либо помогаешь получить его от сторонних компаний. Поэтому так важен не только талант гонщика, но и его маркетинговый потенциал. И в случае с Шумахером потенциал огромный! Фамилия, которую его отец (ну и немного дядя Ральф) сделал легендарной, сама работает на него. Появление Мика в Формуле принесет колоссальные деньги всем повысит рейтинги, внимание болельщиков, привлечет новых спонсоров. Его дебют пойдет в плюс и конкретной команде, которая посадит Шумахера за руль. Да и чемпионату в целом. Поэтому все от рядовых фанатов до руководства серии и ФИА буквально спят и видят, когда юный немец появится не только на тестах, но и на старте Гран-при. Но если с маркетинговым потенциалом Шумахера все, в общем-то, ясно, то как у парня с талантом? ТАК ЛИ КРУТ МИК? Начнем с того, что Мику 20 лет. Да, Михаэль дебютировал в Формуле-1 в 23, но времена тогда были другие. Сейчас юные гонщики прогрессируют быстро. Ферстаппен пришел в Формулу в 17 лет, Ланс Стролл в 18, Даниил Квят в 19. Из одногодок Мика в чемпионате уже гоняется британец Ландо Норрис. И гоняется очень успешно! При том, что ему исполнится 20 лишь осенью. А Шарль Леклер в свои 21 уже проводит здесь второй сезон, причем в составе Феррари! Мик на фоне этих ребят выглядит слегка отстающим. При этом он пока не впечатлял и в молодежных сериях. Да, у Шумахера есть прошлогодний титул за выступление в Формуле-3. Но первую половину сезона немец провел крайне бледно. И только серия в шесть побед подряд помогла ему выйти в лидеры. Талант он там, конечно, проявил. Но немалую роль сыграло еще и везение. И тот факт, что Шумахер выступал за лучшую команду Prema. Второй пилот Премы, россиянин Роберт Шварцман (тоже член Академии Феррари), в общем зачете стал третьим, при этом в заключительных гонках смотрелся куда более мощно, чем Мик. В нынешнем году Шумахер-младший впервые попал в Формулу-2. И первый уик-энд, прошедший в Бахрейне, провел без особого блеска. В первой гонке остался восьмым, во второй опустился с поул-позиции на финальное шестое место. Итого 8 очков и 8-я же строчка в зачете. Канадец Николя Латифи, итальянец Люка Гьотто и бразилец Серхио Камара смотрелись гораздо уверенней. При том, что управляет Мик болидом той же Prema. Наконец, сами тесты в Бахрейне тоже оставили ряд вопросов. Второе место немца в первый день выглядит красиво, если забыть про тот факт, что он ездил на самом мягком типе покрышек С5. Тогда как Ферстаппен на более жестких С3 и на худшем, чем у Скудерии (судя по первым гонкам) болиде опередил его на 0,5 секунды! Так что, если присмотреться к результатам Шумахера, ничего сверхъестественного он пока не показывает. И лучшим гонщиком своего поколения не является пока даже близко. ТАК ЛИ ВСЕ ПЛОХО? Однако и недооценивать Шумахера не стоит. Талант у него тоже есть. - Главная задача Мика сейчас не просто прийти в Формулу-1. А прийти в нее подготовленным. Как это сделал Шарль Леклер, - отметил менеджер немца Николя Тодт. И надо признать, пока Шумахер-младший все делает правильно. Теоретически, при особом желании, он мог попасть в чемпионат уже в этом году скажем, в составе Альфа Ромео. Но Мик сознательно выбрал участие в Формуле-2, чтобы набраться необходимого опыта. И может задержаться здесь на пару лет. Торопиться с дебютом в Гран-при нет особого смысла. Посредственный результат в гонках в Бахрейне объясняется как раз тем, что у Шумахера недостаточно навыков для работы со столь быстрой машиной, а главное с резиной Пирелли. Умений обращаться с покрышками - ловить оптимальный диапазон температур, беречь их в сложные моменты гонки Шумахеру пока не хватает. А его основные соперники (упомянутые выше Гьотто, Латифи, плюс голландец Ник де Фрис и швейцарец Луи Делетрас), во-первых, старше (некоторые на 3-4 года). А во-вторых, выступают в Формуле-2 уже не первый год. Так что слишком резко судить о результатах Мика тоже не стоит. В будущем он обязательно станет сильнее. Что касается тестов в Бахрейне, то это просто тесты. И у Шумахера не было задачи показать лучший круг. Как раз наоборот ему было важнее освоиться в кокпите, научиться работать с покрышками, прочувствовать возможности болида. Определенно, Мик не самый талантливый юный гонщик. Но в то же время стоит признать, что у парня есть не только фамилия. Талант, трудолюбие, хладнокровие все это имеется тоже. И если не в этом году, то в 2020-м, максимум в 2021-м мы обязательно увидим его в Формуле-1. А уж удастся ли парню хотя бы отчасти повторить успехи отца это будет другая история.
