Ещё
Матч КХЛ перенесли в Новосибирск из-за вируса
Матч КХЛ перенесли в Новосибирск из-за вируса
Хоккей
Прощай, Евро: «Зенит» сослал Кокорина в фарм-клуб
Прощай, Евро: «Зенит» сослал Кокорина в фарм-клуб
Футбол
Фуркад и Майе выступят за сборную Франции на ЧМ
Фуркад и Майе выступят за сборную Франции на ЧМ
Биатлон
Мхитарян вновь признан футболистом года в Армении
Мхитарян вновь признан футболистом года в Армении
Футбол

Главное в сезоне Формулы-1: Хюлькенберг ушел, Норрис ворвался 

Главное в сезоне Формулы-1: Хюлькенберг ушел, Норрис ворвался
Фото: Чемпионат.com
Столкновения и миллион других проблем , доминирование Хэмилтона и дичь в Германии и Бразилии. Награждаем всех!
Уже традиционно в самом конце года мы организуем раздачу наград, как если бы в Формуле-1 проводили собственную премию «Оскар». Все автоспортивные авторы «Чемпионата» представили свои варианты — и вот что получилось!
Дебют года: Ландо Норрис
В 2019 году в Ф-1 было три полноценных дебютанта: Джордж Расселл весь год проездил на самоходном ведре, Алекс Албон за сезон превратился из малоизвестного новичка в боевого пилота топ-команды, а фаворитом редакции стал Ландо Норрис! 20-летний британец провел ряд классных гонок и задал своему напарнику Карлосу Сайнсу жару в квалификации. Внутрикомандную дуэль Норрис проиграл с разгромным счётом, но для новичка выступил просто отлично. И главное — обошёлся без глупых ошибок. Другие варианты: Алекс Албон.
Дуэль года: и 
Второгодка, дебютирующий в топ-команде, и четырёхкратный чемпион мира — так себя заявка на эпичную дуэль. Но уже в Бахрейне Леклер показал, что отрабатывать роль второго плана не намерен. Монегаск какое-то время терпел командные приказы, но к осени окончательно сорвался с цепи. По победам, поулам, очкам и репутации победа осталась за Леклером. Правда, больше Феттеля проиграла вся «Феррари», которая в ходе внутренних разборок лишилась и двойного старта с первого ряда в Монце, и победы в Сочи, и финиша в Бразилии. Другие варианты: Шарль Леклер и .
Триллер года: Гран-при Германии
2019-й принёс нам две феерические гонки, в которых победители определялись на последних минутах, а результаты по безумию могли поспорить с творчеством . Мнения редакции о том, где триллер был лучше — в Хоккенхайме или Сан-Паулу, — разделились, но с преимуществом в один голос победил немецкий этап. Для россиян главным его итогом стал, конечно, невероятный подиум . Но нельзя не отметить и вылеты обоих пилотов «Мерседеса», и прорыв Себастьяна Феттеля с последнего места на второе, и финиш Лэнса Стролла в топ-4. И кстати, что в Германии, что в Бразилии победил Макс Ферстаппен. Вот уж действительно король безумия. Другие варианты: Гран-при Бразилии, отношения пилотов «Феррари».
Мелодрама года: уход
Нико Хюлькенберг провёл в Формуле-1 девять сезонов, и больше половины из них ходил в статусе «вот-вот-суперзвезды». Однако немец так и не стал ни супер, ни просто звездой. Крепкого середняка хвалили в паддоке и любили болельщики, что не уберегло его от вечного рекорда: 179 Гран-при без единого подиума.
Осенью в  решили, что ждать прогресса от 32-летнего Нико уже не стоит, и заменили его на Эстебана Окона. В других командах места Халку тоже не нашлось. Расставание Нико и Ф-1 получилось неожиданным, хотя и закономерным. Другие варианты: возвращение Роберта Кубицы.
Боевик года: «Феррари» против всех и самой себя
Сезон-2019 подарил нам достаточно ярких сражений, и мнения редакции разделились между тремя эпизодами. Равное количество голосов набрали: несостоявшееся столкновение Себастьяна Феттеля и  на Гран-при Канады, состоявшееся столкновение Себастьяна Феттеля и Шарля Леклера на Гран-при Бразилии и вроде бы состоявшийся, а вроде бы и нет контакт между Шарлем Леклером и Максом Ферстаппеном на Гран-при Австрии. В Канаде и Австрии эти инциденты решали судьбу победы: в первом случае у «Феррари» её отобрали, во втором — не отдали ей, не став наказывать соперника. Ну а эпизод в Бразилии хоть на судьбу победы и не повлиял, зато выбил из гонки сразу две красные машины. Так что боевик года — однозначно «Феррари». Другие варианты: аварии Квята в Мексике и США, последние круги Гран-при Бразилии.
Комедия года: квалификация в Италии
Третий сегмент квалификации Гран-при Италии — экранизация поговорки «жадность фраера сгубила». Никто из пилотов не хотел первым уезжать на вторую быструю попытку, чтобы попасть в чужой слипстрим и выиграть пару лишних десятых. В итоге восемь гонщиков из десяти вообще не успели начать быстрый круг. И ладно бы этой дурью занимались новички, но ведь среди засидевшихся были многократные чемпионы мира! Столько же голосов, сколько Q3 в Монце, в редакции набрали разные варианты комедии от «Феррари»: её ошибки, её тактика, и всё выступление в сезоне-2019 в целом. Действительно, подборка получилась — мистер Бин позавидует. Другие варианты: рекорд Хюлькенберга по гонкам без подиума, инцидент между Феттелем, Строллом и Гасли в Италии.
Сериал года: неудачи «Феррари»
И снова «Феррари»! Череда неудач и бредовых решений в области тактики от итальянской команды была сработана на стыке двух жанров: мыльной оперы и ситкома. Потому что было и смешно, и слезливо, а ещё отчаянно хотелось знать: когда же всё это закончится?! В итоге злоключения «Скудерии» в нашем голосовании даже обошли выбор заместителя Макса Ферстаппена. Ой, то есть второго пилота «Ред Булл». Другие варианты: «Уильямс» против Роберта Кубицы.
Человек года: Льюис Хэмилтон
Шестикратный чемпион мира. Первый претендент на повторение рекорда . Самый успешный гонщик XXI века. Что-то ещё нужно пояснять? На самом деле, в этот раз у Льюиса был достойный конкурент: Шарль Леклер. Голоса разделились исключительно между лидером «Мерседеса» и новичком «Феррари», но титулы Хэмилтона сказали своё слово. Ждём ответа от Шарля в 2020-м?
Герой второго плана: Карлос Сайнс
Практически единогласное решение, и действительно, кто во втором эшелоне впечатлял больше испанца на «Макларен»? Нет-нет, не того испанца, о котором вы подумали. Тот теперь выступает на «Инди 500», «Дакаре» и бог знает где ещё. А у «Макларена» есть новый матадор — Карлос Сайнс, которого уже можно избавить от приставки «младший». В прошедшем сезоне Карлос чаще всех становился «лучшим из остальных», а по итогам чемпионата оставил позади двух пилотов, по полгода проведших в «Ред Булл». Другие варианты: .
What the fuck года (или «Как такое вообще могло случиться?!»): подиум Гран-при Бразилии
Борьбу за звание лучшего триллера бразильский Гран-при проиграл, но вот его результаты превзошли всех конкурентов в абсурдности и непонятности. Во-первых, это был самый юный подиум в истории Формулы-1. Во-вторых, впервые за много лет сразу два стоявших на подиуме человека поднялись туда в первый раз. Точнее нет, не стоявших! Ведь к абсурдности самой тройки призёров Ферстаппен-Гасли-Сайнс добавилось и то, что Карлоса на церемонию награждения не позвали! На подиум вместо испанца вышел финишировавший третьим Льюис Хэмилтон. Все уже знали, что его накажут и лишат третьего места. Это знал даже сам Льюис, сразу после финиша признавший вину в аварии с Албоном. Но судьи ФИА работали так «быстро», что Карлос Сайнс не попал на первый в карьере в подиум. Вот уж и впрямь what the fuck?!
Лучшие моменты Премьер-лиги
Комментарии
Читайте также
Новости партнеров
Новости партнеров
Больше видео