Карун Чандок: «Уильямсу» стоило активнее пытаться заключить сделку с «Хондой»

В тот момент «Хонда» прекратила сотрудничество с «Маклареном» и находилась в поиске новых клиентов – в итоге начав работать сначала с «Торо Россо», а затем и с «Ред Булл». «Интересно, сколько за последние недели я видел статей на тему разных вещей, которые в «Уильямсе» могли бы сделать иначе. Начиная от того, чтобы не отпускать Эдриана Ньюи, до разрыва отношений с «БМВ». И все в таком духе. Однако все это осталось в далеком прошлом, а в последнее время у «Уильямса» было два таких ключевых момента. Первое – сотрудничество с одной из крупных команд, а второе – сделка с «Хондой». Полагаю, в «Уильямсе» никогда в этом не признаются, но если говорить о вещах, которые можно было бы сделать иначе, мне кажется, что им стоило активнее пытаться заключить сделку с «Хондой». Просто посмотрите, как здорово у «Хонды» все получилось с «Ред Булл». Мы все знали, что рано или поздно у «Хонды» все наладится. Нужно было с ним работать, ведь это совсем другая культура. Да, у «Макларена» не получилось, а вот «Ред Булл» удалось раскрыть их потенциал. Я понимаю, что все мы умны задним числом, но мне и правда интересно, смогли бы «Уильямс» и «Хонда» добиться того же, что сейчас делают «Хонда» и «Ред Булл». И с финансовой точки зрения это также было бы выгодно, потому что «Хонда» бы инвестировала в команду значительные средства», – рассказал Чандок. Новый сезон «Ф-1» – лучший шанс для гонщиков-резервистов в истории. Квят – в запасе «Ред Булл» на случай форс-мажора У великих частников «Ф-1» кончились деньги. «Уильямс» – на торгах (лучший лот для русских миллиардеров), «Макларен» уволил каждого четвертого 🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram