Круг по трассе Формулы-1 в Монако — Жан Алези за рулём «Феррари» 312 B3, видеозапись сзади машины
Камера словно «летит» позади легендарного болида. Также в меню легендарная трасса и чарующий звук двигателя.
В минувшие выходные вопреки пандемии коронавируса Монте-Карло принял исторический Гран-при Монако, своего рода прелюдию этапа Формулы-1, который пройдёт в конце мая. Заезды исторических болидов принесли немало интересных моментов, включая сражение Жана Алези с Марко Вернером за победу (дело закончилось столкновением, после которого Алези на «Феррари» врезался в отбойник, а Вернера наказали и тем самым лишили первого места).
Однако рискнём предположить, что самым захватывающим моментом уик-энда стала не эта схватка, а запись видео круга по трассе, пройденного Алези на «Феррари» 312 B3 1974 года — той, на которой в составе «Скудерии» дебютировал будущий трёхкратный чемпион мира Ники Лауда.
Самим фактом создания видео, снятого с бортовой камеры на болиде, в наши дни никого не удивишь. Однако Лукасу Брито из компании Virtual Reality International удалось создать нечто действительно уникальное: в его ролике камера установлена не на переднее или заднее антикрыло либо какой-то другой привычный нам элемент гоночной машины, а снимает болид целиком, находясь позади. При этом в ролике не видно, как камера связана с автомобилем!
Права на видео принадлежат Automobile Club de Monaco / VRI. Посмотреть видео можно на YouTube-канале ACM Media.
Как такое возможно? Ну, внимательный зритель всё-таки заметит тень от монопода, соединяющего камеру с автомобилем. При этом современные технологии позволяют автоматически, на ходу, затирать изображение селфи-палки в снимающемся видео. Из-за этого впечатлённые и озадаченные зрители сразу не понимают, за счёт чего камера летит позади заднего антикрыла, то чуть приближаясь к нему на торможениях, то вновь отдаляясь.
В «Твиттере» не обошлись без шуток насчёт того, как на самом деле выглядела съёмка.
…Если вернуться к видео, то нельзя не отметить звук от 12-цилиндрового мотора «Феррари». Ну и как же красиво смотрится легендарная трасса в Монте-Карло! К слову, обратите внимание, насколько меньше болид 1974 года по сравнению с нынешними «лимузинами»… Нынешней Ф-1 в Монте-Карло откровенно тесно, а вот круг Алези по улицам княжества за рулём миниатюрной 312-й хочется пересматривать вновь и вновь.