ФИА ужесточит тесты на гибкость крыльев. В декабре Томбасис сообщал, что этого не будет

В конце декабря директор ФИА по «формульным» сериям Николас Томбасис заявил, что Федерация не собирается ужесточать тесты на деформацию.

Комментируя новое решение, в Федерации подчеркнули, что стремятся избавить «Ф-1» от споров вокруг гибких деталей.

По информации Autosport, отклонение передних антикрыльев на тестах будет снижено с 15 до 10 мм. Данное изменение произойдет в июне, чтобы команды смогли подготовить новые детали. Некоторые коллективы собирались использовать прошлогодние крылья по ходу сезона-2025.

В 2024 году «Феррари» и «Ред Булл» были обеспокоены тем, что антикрылья соперников, в первую очередь «Макларена» и «Мерседеса», изгибаются на прямых, что снижает лобовое сопротивление болида.

ФИА не будет менять тесты на изгиб передних антикрыльев перед сезоном-2025