Шарль Леклер о болидах 2026 года: «Придется мыслить по-другому»

В 2026-м в «Ф-1» вступает в силу новый регламент. Главным отличием станут изменения в силовой установке, где мощность будет распределена в соотношении 50 на 50: половина придется на ДВС, половина – на электрическую батарею.

Летом Шарль Леклер провел сессии в симуляторе, после чего сказал, что управлять новыми машинами будет неприятно.

Перед Гран-при Катара он высказал другое мнение.

«Мне нравится тот вызов, с которым мы столкнемся. Придется мыслить по-другому.

Первая сессия в симуляторе была довольно странной. С того момента у всех на базе возникло множество вопросов. Мы погрузились в очень интересный процесс, начав вместе придумывать умные способы решить ряд проблем.

Мне как пилоту было очень интересно во всем этом участвовать, ведь это во многом касается тех ощущений, которые я буду испытывать за рулем, и тех способов, которые мы сможем применять в разных случаях.

Борьба с другими болидами во время гонки будет играть ключевую роль. Думать над этим очень интересно.

Насколько приятно управлять этими болидами? Прежде чем рассказать об этом, мне нужно подождать, чтобы проехать за рулем настоящей машины.

В симуляторе трудно получить те же ощущения. Что я точно могу сказать: во время гонки нужно будет больше думать, чтобы правильно распределять энергию», – поделился Леклер.

7 интриг финала «Ф-1»: схватка за титул, $37 млн призовых и 4 дерби пилотов