Фредерик Вассер о трудностях с процедурой старта: «Феррари» поднимала эту проблему год назад. ФИА решила ничего не менять»

Так как в новых моторах отсутствует MGU-H (модуль тепловой энергии), пилотам приходится поддерживать более высокие обороты, чтобы турбокомпрессор продолжал работать. Из-за этого для старта требуется значительно больше времени.

«Год назад мы поднимали эту проблему в разговоре с ФИА – касательно процедуры старта. Мы говорили, что будет сложно. Все знали, что без MGU-H эта фаза уик-энда станет труднее. ФИА решила ничего не менять. Все решения относительно архитектуры мотора мы приняли основываясь на новых правилах», – сказал Вассер.

Также француз высказался о новой стартовой процедуре, которая была опробована на тестах в Бахрейне: как только последний болид занимал место на стартовой решетке, на пять секунд загорался синий свет, после чего следовали уже традиционные красные огни.

«Думаю, процедура с мигающими огнями подходит всем. Все ею довольны, мы все считаем, что она безопасна – так что можно ее использовать. Если же кто-то не уверен в безопасности этой системы, мы всегда можем стартовать с пит-лейн».

«Ф-1» с ужасом ждет стартов новых гонок – вероятны завалы! Что же не так с болидами?