Ландо Норрис: «Не думаю, что решение стартовать на промежуточных шинах было настолько плохим с точки зрения логики»

«Вероятно, осознание ошибки пришло на формирующем круге. Дождь к тому моменту уже почти прекратился, так что да, задним числом мы понимаем, что решение было ошибочным. Хотя понятно, что стратегия помогла на первом круге – у меня было меньше неприятностей, чем могло бы быть. И мы могли надеяться, что позади что-нибудь случится – такое легко могло случиться, и тогда бы для нас все выглядело намного лучше. Но да, в итоге решение оказалось ошибочным.

Однако я не думаю, что решение было настолько плохим с точки зрения логики принятия этого решения. И я рад тому, что мы решились на риск и придерживались сделанного выбора.

На первом круге сцепление с трассой у моего болида было просто отличным. И это показывает, насколько скользкой трасса была в тот момент, я на первом же круге оторвался на две секунды, так что само по себе решение стартовать на промежуточных шинах не было глупым. Но да, трасса высыхала, и когда соперники прогрели свои шины, у них все пошло намного лучше.

При этом еще на формирующем круге мы считали, что в таких условиях шанс появления на трассе машины безопасности очень высок. То есть под машиной безопасности мы бы потеряли максимум 10 секунд. Учитывая, что я лидировал с отрывом в 2 секунды, то после пит-стопа я бы вернулся на трассу на свежих сликах и при этом остался в топ-10», – рассказал Норрис.

Быстрые мысли о Гран-при Канады: обгонное шоу «Мерседеса» сорвала поломка