Для запуск беспилотников Nuro инвестируют 500 млн долларов
Стартап по производству автономных машин Nuro объявил, что обеспечил раунд финансирования серии C в размере 500 миллионов долларов, поскольку пандемия Covid-19 дает мощный импульс электронной коммерции. Компания Nuro, которая создает беспилотный автомобиль R2, который предлагает место только для пакетов, заявила, что последний раунд был проведен T. Rowe Price Associates и включает новых инвесторов Fidelity Management & Research Company и Baillie Gifford, а также существующих инвесторов SoftBank и Грейлок. По словам соучредителя компании Дэйва Фергюсона, Nuro будет использовать финансирование для расширения своей команды, а также для наращивания производства. Автомобиль R2, у которого нет руля и педалей, в настоящее время производится в Детройте совместно с Roush Enterprises, хотя остается неясным, сколько из них произведено и используется сегодня. В феврале Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) дало Nuro разрешение на развертывание до 5000 автомобилей R2 на дорогах общего пользования в течение двух лет. Беспилотные средства доставки Nuro в настоящее время полностью автономно передвигаются по Хьюстону, Техасу, Скоттсдейлу, Аризоне и Маунтин-Вью в Калифорнии - без водителей, пассажиров и автомобилей для погони. В растущий список партнеров Nuro в этих областях входят Domino's, Walmart, Kroger и CVS. В Хьюстоне Nuro также использует автомобили Toyota Prius, оснащенные технологией самоуправления, для доставки продуктов и рецептов для Kroger и CVS. Однако в течение следующих нескольких кварталов все поставки возьмет на себя R2. Последний раунд финансирования Nuro добавил к 940 миллионам долларов, собранным в начале прошлого года. Сообщается, что после этой последней инвестиции оценка Nuro удвоилась и составила 5 миллиардов долларов. «Благодаря этому последнему раунду финансирования, обеспечивающему долгую перспективу разработки и коммерциализации технологий будущего, мы в Nuro очень взволнованы тем, что принесут следующие 4 года», - сказал соучредитель компании Цзяцзюнь Чжу. Читайте также о том, Polestar запретили использовать свой логотип во Франции в течение 6 месяцев.
