Репортаж из Будапешта об этапе авиагонок Red Bull Air Race
На набережной центра города в небе над Дунаем лучшие пилоты Red Bull Air Race боролись за победу, демонстрируя высочайший класс авиаслалома, включая прохождение этапа на скорость, фигуры высшего пилотажа и даже пролёт под Цепным мостом. Соревнования проводятся с 2003 года по системе хорошо знакомой поклонникам Формулы-1: свободная практика в пятницу, квалификация в субботу и финал в воскресенье. Венгрию можно практически назвать родиной турнира. Концепция и первые этапы разрабатывались при непосредственном участии знаменитого венгерского пилота Петера Бешенеи по прозвищу Бешеный, данному ему за тягу к невероятным авиатрюкам. А этап в Будапеште входил в программу соревнований с самого первого сезона. Представителям СМИ Red Bull предоставила возможность на собственном опыте узнать, что чувствуют пилоты, совершив тестовый полёт на спортивном самолёте. О процессе во всех подробностях рассказывал в своё время Евгений Кустов. Соглашусь с коллегой – ощущения непередаваемые. Никто из рискнувших представителей СМИ в итоге не пожалел, что согласился на приключение. Как бы экстремально и пугающе ни выглядели «петли» и «бочки» с земли. Отдельное спасибо известному британскому пилоту Бену Мерфи, мастерски руководившему процессом. Что касается соревнований в элитарном классе Master, то зрителей будапештского этапа, которых, по данным организаторов, было не менее 110 тысяч, ждала сенсация. В этом сезоне борьбу за победу в общем зачёте ведут японец Ёсихидэ Муроя и чех Мартин Шонка. Японский пилот выиграл два предыдущих этапа, Шонка на протяжении сезона демонстрирует лучшую стабильность. В результате перед Гран-При Будапешта в активе обоих спортсменов было равное количество очков. Шонка и Муроя ожидаемо отобрались в суперфинал, куда попадают лишь четверо участников из 14. Ожидалось, что фавориты и разыграют первое место. Но опытнейший американец Кирби Чемблисс думал иначе. 57-летний пилот является ветераном серии, он принимал участие в самых первых гонках Red Bull Air Race. В этом сезоне Чемблисс не особо радовал поклонников, ни разу не добиравшись до пьедестала. Но в финале Кирби, выступавший первым, показал результат, который в итоге не удалось побить никому. Если точнее, Шонка прошёл трассу быстрее, но допустил грубую ошибку и получил к своему времени две секунды штрафа. Муроя же просто не выдержал напряжения, финишировав в итоге третьим. «Я обожаю Будапешт. Я бесконечно благодарен своей команде – это и их заслуга тоже. Я превысил максимально допустимый уровень перегрузки в Тибе, и наш тактик Паулу Исколд сказал мне, что в Будапеште я не должен выходить за рамки. И я просто показал хорошее, быстрое время без ошибок. Всё получилось. Я уже начал забывать вкус шампанского, так что безумно рад. Побеждать легко, когда ты побеждаешь, – но трудно, когда нет», — рассказал Чемблисс, чья последняя победа пришлась на 2008 год. Несмотря на богатые лётные традиции, после ухода Сергея Рахманина Россия в Red Bull Air Race не представлена пилотами. Если не считать таковым француза Николя Иваноффа, имеющего, как вы догадались, русские корни. Тем радостнее российским поклонникам авиагонок будет узнать, что вскоре впервые в истории этап Red Bull Air Race будет проведён в России. 22-23 июля серия приедет в Казань, где все желающие смогут увидеть в деле лучших спортивных пилотов. Зрелище стоит того, поверьте.
