Корреспондент "РГ" побывал на тренировке сборной РФ по судомодельному спорту
Корреспондент "РГ" побывал на тренировке чемпионов мира - московской сборной команды России по судомодельному спорту.
На водной глади озера огромный сухогруз "Берлиоз" получает повреждение от прогулочного корабля "Чижик" и оба корабля идут ко дну. Команда и пассажиры спасаются в шлюпках, которые кружат вокруг, затем из порта выходят суда спасательной команды. Они опускают батискаф, водолазный колокол, водолазов, которые заводят понтоны под корабль и, заполнив их воздухом, осуществляют подъем "Чижика" на поверхность, где корабли буксируют его в порт.
Судьба затонувшего "Берлиоза" остается за рамками представления, ограниченного регламентом - 15 минут. Зрители восторженно аплодируют. И есть отчего - "игрушечными" эти корабли назвать никак нельзя - "Берлиоз", например, длиной около 2,5 метра и весом под 30 килограммов! Он умеет не только величественно маневрировать и зажигать ходовые и курсовые огни, но и воспламенять свои трюмы (настоящим огнем), а также тонуть, тоже по-настоящему переломившись пополам!
Таких "переломок" вообще никто в мире судомоделизма, как меня заверили в команде, не делает. И песня "раз пятнадцать он тонул, погибал среди акул..." как раз про эти корабли - они управляемо тонут действительно по пятнадцать раз, причем ежемесячно! А еще масштаб кораблей, он у нашей команды 1:20, тогда как в основном моделируют в масштабе помельче - 1:35. Впечатляет детализация вообще - корабли урчат судовыми дизелями, пускают дым, пожарные суда в действительности тушат пожар, направляя брандспойтами на огонь струи забортной воды. Понтоны с палубы парома сбрасывает движущийся по ней вилочный автопогрузчик, малые спасательные суда спускаются с борта больших через откидную аппарель (и потом из воды также на борт механизировано затаскиваются), подводная лодка по командам оператора движется под водой, на мачтах вращаются антенны радаров - жизнь кипит! По классификации это F6 - самый сложный и зрелищный класс радиоуправляемых функциональных моделей-копий для группового выступления.
"Интерес тут именно в разнообразных амплуа, - говорит о своем хобби, о судомоделизме, капитан команды, чемпион России, победитель Кубка мира, чемпион мира, мастер спорта международного класса Владимир Федосов. - Занимаясь чем-то полноразмерным, так много не охватишь. Например, чтобы построить корабль-копию, нужно быть и историком, умеющим работать в архиве, и инженером и мастером на все руки - от механика и сварщика до электрика и программиста. И командная работа удовольствие - мы вместе придумываем захватывающие сценарии, разрабатываем технические пути их реализации, проводим испытания и тренировки, финал - выступление на соревновании. Это хоть и не олимпийский, но спорт больших достижений. И они у нас есть - в 2025 году на чемпионате России и чемпионате мира наша команда стала первой!"
"6 лет я ездил в архив в Петербурге, чтобы, собрав документацию о броненосце "Цесаревич", сделать его копию, - говорит чемпион России, победитель Кубка мира, чемпион мира, мастер спорта международного класса Александр Ксенократов. - После достройки я планирую участвовать с "Цесаревичем" в соревнованиях в классе F2 (радиоуправляемые модели-копии собственной постройки). В спорт пришел из детского судомодельного клуба, хорошо, что в Москве есть такие. А руководил нашим детским коллективом Виноградов Сергей Евгеньевич - кандидат исторических наук! Одной из первых моих была модель-копия эскадренного броненосца Черноморского флота "Двенадцать Апостолов" в масштабе 1:100, который снимался в знаменитом фильме "Броненосец Потемкин". Теперь мои дети занимаются спортом и тоже стремятся достигнуть таких же успехов. Вообще технические виды спорта очень важны, они развивают наше общество".
"А я могу управлять ледоколом "Арктика", только он дома на полке остался!" - шутит Полина Скурская, единственная в команде девушка, кандидат в мастера спорта, чемпионка России, победительница Кубка мира, чемпионка мира в классе моделей F6. Здесь эта "Арктика" не выступает, она другого класса - F4 и масштаба 1:35.
"Наши жены - святые великомученицы!" - весело отвечает на мой вопрос о поддержке семьи Юрий Алексеевич Егоров, мастер спорта международного класса, чемпион России, бронзовый призер чемпионата мира 2019 г. в Венгрии в городе Банк, победитель Кубка мира 2023 г. в Ст. Купавне, чемпион мира 2025 г. в г. Коломна. - Без женского понимания и поддержки не было бы никаких наших достижений! А еще, раз уж мы вспомнили о прекрасном, однажды женщина-пловчиха спасла и наш корабль, и программу выступлений! В Нижнем Новгороде "Берлиоз" потерял управление, отошел на глубину и затонул. Не помог и вызванный водолаз - не нашел корабля. Но опытная пловчиха из числа отдыхающих, ныряя, заметила, что ее ласт задел необычный предмет. Им оказался выброшенный "Берлиозом" аварийный буй, который из-за очень большой глубины так и не достиг поверхности. Отправившийся по ее координатам водолаз поднял корабль и после срочного ночного ремонта "Берлиоз" завершил командное соревнование".
Тренировки команды проходят регулярно на оз. Белое, на базе Косинского детского морского клуба, вход свободный, расписание можно найти в социальной сети Московской федерации судомодельного спорта. Но поскольку тренировки нацелены на подготовку моделей и спортсменов перед новым спортивным сезоном, а также на решение всех технических неполадок (а их в очень сложной схемотехнике "малой" флотилии как раз немало), то застать 15-минутное выступление в течение долгого тренировочного дня не так-то просто.
