Команда "Формулы-1" "Феррари" провела расследование инцидента, произошедшего на пит-стопе на Гран-при Бахрейна, сообщает "Советский спорт". Во время остановки пилот команды Кими Райкконен получил сигнал отправляться на трассу, несмотря на то, что заднее левое колесо еще даже не было снято. Из-за сложившейся ситуации гонщик сбил механика Франческо Чигарини и был вынужден сойти с трассы. В результате инцидента пострадавший получил переломы голени и малой берцовой кости. "Мы провели внутреннее тщательное расследование, потому что нас обеспокоило то, что произошло. У нас есть процедура, которая обеспечивает безопасность пит-стопов во время гонки. В этом случае сказались три фактора. Один - человеческий, второй - механический, а третий связан с электронным устройством", - цитирует руководителя "Феррари" Маурицио Арривабене Sky Sports. "Получилось так, что электронное устройство неправильно определило положение заднего колеса и дало зеленый свет. Вместе с FIA мы приняли все меры, чтобы подобное больше не повторилось. Это в наших интересах, потому что мы заботимся о людях в первую очередь", - добавил функционер. Ранее сообщалось, что Чигарини успешно прооперирован.
