Чемпионат.com 4 августа 2019

Гран-при Венгрии Формулы-1: Даниил Квят финишировал 15-м

Фото: Чемпионат.com
Без двух болезненных ошибок команды тоже не обошлось.
Перед гонкой
После сенсационного успеха в Германии, на «Хунгароринге» от Квята можно было ждать успешного выступления: трасса традиционно удобна для болидов «Торо Россо», да и Квят там добился лучшего результата в карьере. Однако конкуренция в средней группе высока, и «Торо Россо» там отнюдь не в лидерах, а Квят, кроме того второго места в 2015 году, ни разу в Венгрии успешен не был.
Тренировки подтвердили, что Даня скорее будет надеяться на проход в очки, чем отстаивать место в десятке — из всех практик россиянин попал в топ-10 лишь в одной дождевой сессии. Квалификация прошла посуху, и расклад в ней не изменился: пилоты «Торо Россо» по-прежнему боролись за места в начале второй десятке, лелея надежду попасть в первую. В итоге ни Албону, ни Квяту этого не удалось, но таец оказался на мгновение быстрее россиянина — пять тысячных разницы позволили Александеру стать 12-м, в то время как Даниил остался на 13-й позиции.
После конца сессии Квят рассказал, что провел весь решающий круг с неверными настройками на руле. Но кто ошибся — сам пилот, или команда — Даниил не уточнил.
Гонка
Как уже стало, к сожалению, привычно, старт Квяту не удался. Даниил проиграл две позиции, пропустив вперед и «Уильямс» Джорджа Расселла, за которым потом застрял на десяток кругов. Наконец вырвавшись из-за заслона, Квят подъехал сзади к Албону и присоединился к борьбе за девятое место, которую возглавляли и . На 19-м круге Квят пошел в атаку на Албона, несколько поворотов пилоты «Торо Россо» красиво прошли бок о бок, но в пятом повороте россиянин все же отобрал у напарника траекторию, выжав его с трассы, и поднялся на 12-е место — которое тут же стало 11-м из-за пит-стопа Переса. На свой пит-стоп Квят поехал уже с десятого места, а вернулся 16-м — между Грожаном и Расселлом. Виной тому в том числе медленный пит-стоп, на который Даниил посетовал после финиша.
Темп на «харде» у Квята был неплох, он быстро прошел Грожана и подъехал к Пересу, а отложивший пит-стоп Албон вернулся в четырех секундах позади Дани. И дальше оба пилота «Торо Россо» в порядке, обратном стартовому, продолжали борьбу в начале второй десятке в надежде на очки.
Вторые пит-стопы Риккардо и Боттаса помогли Квяту на время подняться в очковую зону. Правда, Валттери быстро выбил Даниила обратно, и на пути россиянина к очкам вновь оказался Серхио Перес. Квят смог прибавить, вцепился в мексиканца, но обогнать не смог. А затем уступил позицию Албону. У тайца в итоге получилось пройти болид «Рейсинг Пойнт» и набрать одно очко, а Квят убил шины и на финише пропустил Хюлькенберга, Магнуссена и Риккардо. Причиной стал слишком ранний пит-стоп. После гонки заверил, что у него просто не было шансов сберечь резину до финиша из-за слишком раннего заезда в боксы. В команде такое решение объяснили попыткой «подрезать» идущих впереди конкурентов. В итоге же подрезали сами себе шансы на очки. 15-е место в двух кругах от лидера и прямо перед «Уильямсом» — не то, на что можно было рассчитывать по ходу гонки.
После гонки
Понятно, что место Квята на финише разочаровало, но потеря последних трех позиций, по сути, не имела значения. Да и случалась она скорее из-за команды, чем из-за пилота. Куда больше беспокоит очередной провал Дани на старте. Ведь не будь его, не было бы большой потери времени позади Расселла и не было бы Переса, борьба с которым в итоге и привела к полному износу шин. Если сложить эти потери, станет понятно: если бы не провал на старте, Квят наверняка финишировал бы в первой десятке и снова опередил напарника. Старты остались главной ахиллесовой пятой российского гонщика, и если он надеется вновь попробовать силы в топ-команде, эту проблему надо прикрыть.
Комментарии
Автоспорт , Серхио Перес , Ромен Грожан , Нико Хюлькенберг , Даниил Квят
Читайте также
Прокатили! В «Ред Булл» не взяли Квята
Расставляем оценки: 10 худших пилотов Формулы-1
1
Последние новости
Формула-1 сезона-2019: Хэмилтон против Боттаса, Леклер на равных с Феттелем
Артём Петров выступит в гонках поддержки IndyCar
«Феррари» 312Т Ники Лауды продали за $ 6 млн