«В конечном счете, это было решение Дитриха Матешица, это его команда. Конечно, рекомендация шла от него. Мы обсуждали это с Гельмутом Марко, а также с командой инженеров и Эдрианом Ньюи. Не было никого, кто был бы не согласен с этим решением. Думаю, оно придало энергии всем в команде», — сказал Хорнер.
Ферстаппен и Гасли получат штрафы за замену двигателя на Гран-при Италии
Лучшие пилоты Гран-при Бельгии по данным телеметрии. Новичок «Ред Булл» дебютировал с космическими цифрами
