«Новый регламент — это возможности. Когда происходят изменения, люди вроде Эдриана Ньюи могут очень хорошо проявить себя в поиске этих возможностей. Все начинают с чистого листа. Так что я бы поставил на прогресс „Ред Булл“, хотя нельзя забывать о величии „Мерседеса“ и »Феррари», а также о той стабильности, которую они показывали в гибридную эпоху», — заявил Култхард.
Култхард также рассказал о том, что не против возвращения «шинных войн» в «Формулу-1»:
«У нас есть противостояния шасси, двигателей, пилотов, команд, но лишь один поставщик резины, что, конечно, хорошо для «Формулы-1» с коммерческой точки зрения, но лишает нас этого элемента борьбы. В каком-то смысле это естественным образом перемешало бы решетку».
Гельмут Марко: «Мы хотим видеть в „Ред Булл“ пилотов со своим собственным мнением, и они могут его высказывать»
Последняя гонка Квята за «Ред Булл»: скандальная авария с Феттелем в Сочи и ссылка в «Торо Россо»
