Даниил Квят: «К маскам на трассе быстро привыкаешь – совсем как к гало»

«Это был интересный период, немного необычный, но мы постарались адаптироваться, в том числе с помощью тренировок, так как было важно не сидеть без дела. Некоторые аспекты были не таким уж плохими – я спал немного больше, чем обычно! Но со временем такая жизнь становится довольно монотонной. Я оставался в контакте со своим гоночным инженером, и мы проводили квалификации на моем маленьком домашнем симуляторе: я общался с ним через iPad, и он давал советы, как во время настоящей гоночной сессии. Многие другие пилоты «Ф-1» занимались симрейсингом, но, должен сказать, это не мое, и я не чувствую, что получаю ощущения, аналогичные пилотированию реальной машины», – сообщил Квят. Даниил отметил, что доверяет руководству чемпионата в вопросе формирования календаря: «Руководители «Ф-1» делают свою работу, и я думаю, что серия в хороших руках – мы получим разумный календарь. Надеюсь, неприятных неожиданностей не будет. Что касается масок на трассе, то мы уже работали в подобных условиях в рамках съемочном дне. Я бы сказал, что к этому быстро привыкаешь, совсем как к гало, к примеру. За несколько часов». Российский гонщик также подчеркнул, что сложно строить прогнозы на Гран-при Австрии на основании данных тестов в Барселоне, и рассказал о своем отношении к «Ред Булл Ринг»: «Мне нравится трасса – олдскульная конфигурация со множеством быстрых поворотов. Будет две гонки, так что мы задержимся в Шпильберге. Это приятное место, и мы сможем тренироваться на свежем воздухе». Что такое апекс на гоночной трассе? Объясняют пилоты «Формулы-1» (оказывается, не все из них точно знают) Почему Квят – торпеда? История прозвища быстрейшего гонщика России 🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram