Облачно. Сухо. Воздух +24...23С, трасса +40…34С Бакинский уик-энд с первого дня складывался интересно. Сложная уличная трасса, скользкий асфальт, проблемы с шинами, множество инцидентов и красные флаги в каждой сессии. У этого этапа всегда своя драматургия, которой не хватает на стационарных трассах, свой неповторимый сценарий. На тренировках в пятницу лидировали гонщики Red Bull Racing – многие заранее считали их фаворитами, но результаты оказались неожиданно плотными для шестикилометровой трассы. Утром в субботу Макс Ферстаппен разбил машину, а протокол возглавил Пьер Гасли, а квалификацию, как и в Монако, выиграл Шарль Леклер. Квалификацию четыре раза останавливали красными флагами после аварий Стролла и Джовинацци [они не проехали быстрый круг и стюарды допустили их к старту], Риккардо, Цуноды и Сайнса. В четвёртый раз красные флаги появились на последних минутах, когда все находились на решающем быстром круге, зафиксировав результат. Ландо Норрис не свернул на пит-лейн, когда появились красные флаги – и потерял три места на старте. Стартовое поле выглядело необычно. С первого ряда гонку начинали Леклер и Хэмилтон, со второго Ферстаппен и Гасли, с третьего – Сайнс и Перес. Никита Мазепин стартовал 18-м. В Pirelli впервые привезли в Баку самые мягкие шины – как и в Монако в роли Hard, Medium и Soft использовались С3, С4 и С5. Райкконен, Расселл и Латифи стартовали на Medium, Стролл – на Hard, остальные выбрали Soft на первый отрезок. Перед стартом прошла минута молчания в память о бывшем президенте FIA Максе Мосли и бывшем председателе совета директоров McLaren Group Мансуре Оджее, покинувших этот мир. На старте Леклер сохранил лидерство. Мик Шумахер зацепил машину Стролла – оба продолжили движение. Перес опередил Сайнса и Гасли. Феттель опередил Боттаса, Норрис откатился на 12 место. Алонсо обогнал Цуноду. Первая десятка на 2-м круге: Леклер - Хэмилтон - Ферстаппен - Перес - Гасли - Сайнс - Алонсо - Цунода - Феттель - Боттас. Расселл сразу сменил шины, переключившись на Hard. На третьем круге Хэмилтон опередил Леклера, возглавив гонку. Джовинацци сменил шины. На 4-м круге Окон остановил машину в боксах и сошёл с дистанции из-за потери мощности двигателя. На 7-м круге Ферстаппен обогнал Леклера в борьбе за второе место. Цунода опередил Алонсо в борьбе за седьмое. На 8-м круге Перес опередил Леклера в борьбе за третье место. На 8-м круге Алонсо и Норрис сменили резину, на 9-м – Шумахер, на 10-м – Леклер, Цунода, Латифи и Мазепин, на 11-м – Сайнс, на 12-м – Хэмилтон - на пит-стопе возникла небольшая заминка, Гасли, Боттас и Риккардо. Сайнс заехал в карман безопасности, вызвав появление желтых флагов – без последствий для машины. На 13-м круге Ферстаппен провёл пит-стоп, вернувшись на трассу впереди Хэмилтона, на 14-м Перес – тоже возникла заминка, и Райкконен. Перес вернулся на трассу впереди Льюиса, британец пытался атаковать, но Серхио взвинтил темп и смог оторваться. На 16-м круге Риккардо опередил Алонсо в борьбе за 11 место. На 19-м круге Феттель сменил шины. Первая десятка на 20-м круге: Ферстаппен - Перес - Хэмилтон - Стролл - Гасли - Леклер - Феттель - Цунода - Норрис - Боттас. На 23-м круге Сайнс опередил Джовинацци в борьбе за 13-е место. Мазепин заехал в карман безопасности в четвёртом повороте без последствий для машины. На 27-м круге Сайнс обогнал Алонсо в борьбе за 12-е место. На 31-м круге Лэнс Стролл разбил машину на главной прямой – из-за прокола заднего левого колеса машина внезапно потеряла стабильность. Выехал автомобиль безопасности – нужно было утрать обломки. Лэнс не пострадал. Первая десятка на автомобилем безопасности: Ферстаппен - Перес - Хэмилтон - Гасли - Леклер - Феттель - Цунода - Норрис - Боттас - Риккардо. На 34-м круге в FIA открыли въезд на пит-лейн. Алонсо, Джовинацци, Расселл, Шумахер сменили резину. На машине Мика не успели закрепить переднее левое колесо, когда он тронулся с места. Ему приказали остановиться, механики закатили машину обратно и закрепили колесо. На 35-м круге объявили рестарт. Ферстаппен сохранил лидерство. Феттель опередил Леклера, Риккардо, Алонсо и Райкконен обогнали Боттаса. На 37-м круге Феттель обогнал Гасли, на 38-м Джовинацци опередил Боттаса. Первая десятка на 40-м круге: Ферстаппен - Перес - Хэмилтон - Феттель - Гасли - Леклер - Цунода - Норрис - Сайнс - Риккардо. На 45-м круге Шумахер сменил резину, на 46-м – Мазепин. На 47-м круге Макс Ферстаппен разбил машину на прямой – чуть дальше, чем до этого Стролл – и тоже из-за внезапных проблем с задней резиной. Выехал автомобиль безопасности, провозя пелотон через пит-лейн, пока на прямой убирали обломки. На 48-м круге гонку по соображениям безопасности остановили красными флагами. Майкл Маси проконсультировался с Red Bull Racing – в команде подтвердили, что шина потеряла целостность внезапно. Гонщики смогли заехали на пит-лейн и сменить резину. Первая десятка в момент приостановки гонки: Перес - Хэмилтон - Феттель - Гасли - Леклер - Цунода - Норрис - Сайнс - Риккардо - Алонсо. Пауза затянулась. Только через 40 минут объявили рестарт. Гонщикам предстоял старт с места и короткий спринт из двух кругов на свежей резине. Латифи получил 10-секундный Stop&Go поcле рестарта за то, что не заехал на пит-лейн под автомобилем безопасности. Расселл остановился из-за проблем с силовой установкой. На рестарте Хэмилтон атаковал Переса – и вылетел в карман безопасности, заблокировав шины на позднем торможении, вернувшись на трассу 16-м. Алонсо отыграл четыре позиции. Сразу после финиша Перес остановил машину на трассе по команде инженера. — Серхио Перес выиграл Гран При Азербайджана, одержав вторую победу в карьере – и первую в составе Red Bull Racing. Себастьян Феттель финишировал вторым, добившись лучшего результата в сезоне, как и поднявшийся на третью ступеньку подиума Пьер Гасли. Через две недели борьба продолжится в Поль-Рикар – французский этап начнёт серию из трёх гонок подряд. Результаты гонки Пилот Команда Время Скорость Пит 1. C.Перес Red Bull 2 2. С.Феттель Aston Martin +1.385 2 3. П.Гасли AlphaTauri +2.762 2 4. Ш.Леклер Ferrari +3.828 2 5. Л.Норрис McLaren +4.754 2 6. Ф.Алонсо Alpine +6.382 3 7. Ю.Цунода AlphaTauri +6.624 2 8. К.Сайнс Ferrari +7.709 2 9. Д.Риккардо McLaren +8.874 2 10. К.Райкконен Alfa Romeo +9.576 2 11. А.Джовинацци Alfa Romeo +10.254 3 12. В.Боттас Mercedes +11.264 2 13. Н.Латифи Williams +42.379 1 14. М.Шумахер Haas +14.241 4 15. Н.Мазепин Haas +14.315 5 16. Л.Хэмилтон Mercedes +17.668 2 17. Д.Расселл Williams 4 18. М.Ферстаппен Red Bull 1 Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) - 1:44.481 (44 круг) Причины сходов Пилот Команда Кругов Причина Э.Окон Alpine 3 мотор Л.Стролл Aston Martin 30 авария М.Ферстаппен Red Bull Racing 46 авария
