Российский пилот Шульмейстер: Шумахер ездит в "Формуле-1" только благодаря деньгам Мазепина
Американской команде "Формулы-1" "Хаас" до сих пор не удалось набрать хотя бы одно очко в нынешнем сезоне, зато конфликтов между ее пилотами уже набралось достаточно. Последний скандальный эпизод между россиянином Никитой Мазепиным и немцем Миком Шумахером произошел на Гран-при Нидерландов на автодроме в Зандворте. Начало конфликту было положено уже в квалификации. Обычно гонщики одной команды чередуют выход на квалификационный круг от этапа к этапу. В этот раз первым должен был быть российский спортсмен, однако во время третьей попытки его напарник с разрешения инженеров обогнал Мазепина и не отдал ему позицию. После квалификации россиянин заявил, что сын семикратного чемпиона "Формулы-1" Михаэля Шумахера специально испортил ему сессию. "Если ты делаешь это один раз - по незнанию, то это нормально. Но два раза — это уже специально. Мне не нравится, когда существуют какие-то трения, так быть не должно", - сказал Мазепин. Однако многократный чемпион России по автоспорту Борис Шульмейстер заявил "Газете.Ru", что в инциденте виноваты оба пилота. "Для того чтобы поссориться, нужны как минимум двое. Этот контакт, случившийся в ходе квалификации Гран-при Нидерландов, — тоже следствие их нагретых отношений, и они оба хотя бы по чуть-чуть виноваты. Бессмысленно говорить о том, кто из них больше виноват в том, что отношения между ними накалились", - сказал Шульмейстер. В самой гонке россиянину на первом круге удалось обойти Шумахера. Затем немец за счет более мягкой резины пытался обойти Мазепина на прямой, однако его напарник жестко перекрыл ему траекторию, в результате чего немец повредил переднее антикрыло и едва не влетел в отбойник пит-лейна. В результате Гран-при Нидерландов сложился для "Хааса" крайне неудачно: Шумахер из-за раннего заезда в боксы финишировал последним, а Мазепин и вовсе не смог закончить гонку из-за проблем с гидравликой и вынужден был сойти с трассы. После заезда Шумахер раскритиковал своего напарника по команде, отметив, что российский гонщик слишком поздно совершил маневр, что привело к повреждению его машины. "Мне кажется, я не единственный гонщик, с которым Мазепин сегодня поступил подобным образом. Так что я уверен, что людям захочется изучить эту ситуацию. И я надеюсь, что в будущем это будет иметь последствия", - сказал немец. Своего племянника поддержал бывший пилот "королевских гонок" Ральф Шумахер - младший брат легендарного Михаэля Шумахера. Он заявил, что маневры Мазепина несут угрозу жизни. "Такими действиями Никита показал, что ему нет места в "Формуле-1". Риск, который он несет своими действиями, несопоставим с его талантом", - приводит слова Ральфа портал Grandprix. В ответ Мазепин резко заявил, что мнение младшего брата Михаэля Шумахера его не интересует. "Я работаю в "Хаасе" и мне важно мнение руководителей команды", - цитирует россиянина ТАСС. Также Мазепин отметил, что разговоры о необходимости наладить отношения с Миком Шумахером вызывают у него улыбку. "Это "Формула-1", а не "Дом-2". Я работаю на команду и буду выполнять указания руководства команды. А друзей у меня и вне гонок много", - заявил спортсмен. Мазепин считает, что все его агрессивные действия являются ответом на некорректное поведение его партнера по "Хаасу". Российский пилот Шульмейстер в разговоре с "Газетой.Ru" поддержал Мазепина и отметил, что многие представители "Формулы-1" подвергают 22-летнего гонщика критике только из-за его национальности. "Весь этот негатив преследует Мазепина с самого начала карьеры в "Формуле-1". Я считаю, что он подвергается хейту не как пилот, а как представитель России. К сожалению, мы сейчас далеко не самая популярная нация в мире, и наши спортсмены вынуждены выступать на международной арене без своего флага и гимна. Теперь нас пинает каждый. Это низко, неправильно. У Мазепина абсолютно нормальный уровень для пилота "Формулы-1". Он ярко проявил себя в младших сериях, был там совершенно конкурентоспособен. То, что за ним стоят деньги его отца, идет ему не в минус, а в плюс. Чтобы сесть за руль болида "Формулы-1" необходимы две вещи: талант и бюджет. И с первым, и со вторым у Никиты все в порядке, оставьте его в покое. Дайте ему спокойно пилотировать", — призвал Шульмейстер. Также гонщик подчеркнул, что Мик Шумахер получил возможность дебютировать в "Формуле-1" только благодаря тому, что отец Мазепина начал спонсировать "Хаас". "Подняться Никите на свой уровень в данный момент мешает слабый автомобиль "Хааса". Об этом все прекрасно знали до старта нынешнего сезона — команда работает над новым болидом, он будет готов к 2022 году. А пока команда за абсолютно разумные деньги обучает молодых пилотов быть гонщиками "Формулы-1". И, кстати, делает это в основном на деньги Мазепина-старшего. Маленький Шумахер ездит только потому, что у Мазепина есть деньги. Так что пусть Мик закроет рот и спокойно занимается своим делом. Пилот должен гонять, а его родственники должны поддерживать, а не раздувать в прессе гнилые скандалы", — подытожил Шульмейстер. История конфликта Первый инцидент между гонщиками, на который обратили внимание поклонники "королевских гонок", произошел после маневра Шумахера на Гран-при Монако. На первом круге гонки немец жестко атаковал россиянина на легендарной шпильке "Fairmont". Во время Гран-при Баку уже россиянин показал агрессивное вождение в борьбе с напарником. На финишной прямой Шумахер шел позади Мазепина и получил преимущество в скорости за счет слипстрима. Однако прямо перед обгоном российский гонщик сместился в сторону напарника. Немец еще до финиша успел показать партнеру, как он недоволен его действиями. На Гран-при Франции Мазепин снова вышел "вперед" по количеству инцидентов на трассе. В этот раз он вынудил Шумахера проехаться по обочине. Первый настоящий контакт произошел на Гран-при Великобритании во время спринт-квалификации. На старте заезда российский пилот влетел в болид немца, однако больше пострадал он сам - машину Мазепина развернуло. Пожалуй, хуже всего в этой ситуации приходится руководителю американской команды Гюнтеру Штайнеру. Последние годы "Хаас" испытывает серьезные финансовые проблемы. Вместе с Мазепиным команда получила в качестве спонсора компанию его отца — "Уралкалий", а появление Шумахера помогло заключить соглашение с крупной немецкой интернет-корпорацией. После Гран-при Нидерландов Штайнер сообщил, что собирается провести встречу с пилотами и обсудить напряженную ситуацию в команде. "Не хочу говорить, что думаю сам. Я работаю над этим, чтобы понять, где по мнению пилотов проходит черта. После этого я проведу нашу черту", - приводит слова Штайнера GPFans.
