Мотофристайл зимой — всё о зимнем фристайл-мотокроссе в России, что это и как заниматься?

Важно правильно подготовиться к тренировке, предупреждает Павел Антонов.

Что такое зимний фристайл-мотокросс? Где и как им занимаются? Объясняем вместе с профессиональным райдером.

Экстремальные виды спорта становятся всё популярнее. Некоторые из них нельзя назвать «пионерами» в России, поскольку они уже давно и громко заявили о себе — например, скейтбординг. Зато о других многие совсем ничего не знают. Сегодня расскажем о зимнем фристайл-мотокроссе.

Что такое фристайл-мотокросс?

Название для этого экшн-спорта появилось в 1990-х годах в США. Фристайл-мотокросс (freestyle motocross, FMX) представляет собой прыжки с элементами акробатики со специальных трамплинов на кроссовом (то есть спортивном) мотоцикле. Сейчас уровень подготовки профессиональных атлетов позволяет делать двойное сальто назад, сальто вперёд и многое другое. Борьба с законами физики продолжается по сей день.

Чем зимний фристайл-мотокросс отличается от летнего?

Главное отличие зимнего фристайл-мотокросса от летнего в том, что тренировка начинается с особенной «разминки» — надо взять лопату в руки и идти убирать снег, чтобы было где кататься. Мотоцикл «переобувается» на зимнюю шипованную резину, полоса разгона и рампа застилаются резиновой лентой.

Основная сложность — в холоде. Если летом можно провести хоть весь день на площадке, зимой приходится сокращать занятие до часа — отпрыгать пару коротких трюковых сессий и ехать домой. Из-за того, что элементов удаётся сделать немного, не успеваешь согреться, мышцы холодные и удовольствия в этом мало. А если надеть много одежды, будет некомфортно кататься.

Как раз по этой причине зимой очень сложно разучивать новые элементы, а вот уже имеющиеся можно и попрактиковать.

Зачем же тренироваться зимой?

Зимние тренировки нужны, чтобы хоть как-то поддерживать спортивную форму. Если не заниматься в холодное время, весной придётся чуть ли не заново учиться ездить и тренировать прыжки с нуля.

Советы от редакции