«Уралкалий» дал «Хаасу» возможность создать очень хорошую машину к сезону» — Марценко

Российская компания «Уралкалий», являвшаяся спонсором «Хааса», дала команде возможность построить прекрасный болид к нынешнему сезону. Об этом «Матч ТВ» сказал призер этапов «Мировой серии «Рено» Николай Марценко. Также гонщик сказал, что ему обидно за россиянина Никиту Мазепина, которого лишили возможности бороться за очки в «Формуле-1». Кевин Магнуссен, заменивший в «Хаасе» Мазепина, занял 5-е место в первой гонке нового сезона на Гран-при Бахрейна. Его напарник Мик Шумахер стал 11-м. — Конечно, Магнуссен сильно выступил на Гран-при Бахрейна. Еще раз доказал, что он сильный пилот. В борьбе с Кевином я провел три сезона — два в «Мировой серии», один — в «Формуле-3». Всегда знал, что этот парень очень талантливый. К тому же он пропустил половину тестов и в последний момент оказался в команде «Ф-1». И тем не менее это не помешало ему проявить себя. Старая школа пришла и показала себя с очень хорошей стороны. Но самое важное тут, что «Хаас» сделал очень серьезный шаг относительно прошлого сезона с точки зрения позиционирования на трассе. Да, их машина выглядит довольно просто, там нет никаких супермудрёных вещей, но при этом она прекрасно работает. Тот же «Мерседес» перестарался, перемудрил и сделал сейчас все не так хорошо. А вот «Хаас» опять же выглядит хорошо. Поэтому, конечно, очень обидно, что у Никиты Мазепина не было шансов побороться за очки, что его лишили такой возможности. Потому что машина сейчас действительно позволяет это делать. Темп Никиты, конечно, ближе к темпу Мика Шумахера, чем к темпу Магнуссена. Но всё равно биться за место в десятке можно. Очень неприятно смотреть на то, когда у спортсмена отнимают возможность следовать своей карьере. Никита абсолютно заслуживал места в команде. Само собой, участие «Уралкалия» дало им возможность подготовить хорошую машину к этому сезону. А ее подготовка началась задолго до этого сезона, — сказал «Марценко Матч ТВ». Также Марценко отметил, что оформившая на Гран-при Бахрейна победный дубль «Феррари» проделала серьезную работу, однако фаворитом в борьбе за титул он видит действующего чемпиона мира — пилота «Ред Булла» Макса Ферстаппена. В стартовой гонке сезона голландец сошел с дистанции. — Искренняя радость за победу «Феррари». У них первый дубль почти за три года. Понятно, что они очень долго ждали этого успеха. Вопрос сейчас в том, смогут ли они быть так же быстры на всех трассах и смогут ли они так же эффективно, как «Ред Булл», дорабатывать свою машину, и не делать ошибок по стратегии, что мы часто видим у «Феррари». Поэтому я все же больше склоняюсь в сторону того, что у Макса Ферстаппена перспективы относительно титула больше. Посмотрим. Конечно, при этом надо отметить, что три из четырех машин с мотором «Хонда» не доехали до финиша. Но это проблема не с двигателем, а топливным насосом, а это стандартизированная деталь от ФИА. Так что тут претензии не к «Ред Буллу»: это могло случиться с кем угодно, — добавил эксперт.