Гран При Сан-Паулу: Трасса и статистика

FORMULA 1 ROLEX GRANDE PREMIO DE SAO PAULO 2023 Дата Трасса Длина круга Кругов Дистанция 03-05/11/2023 Интерлагос 4309 м 71 305.909 км официальный сайт Автодром имени Жозе Карлуса Пасе в Сан-Паулу, на юго-востоке Бразилии, традиционно хвалят перед гонкой и ругают после неё. Трасса позволяет обгонять, на ней есть несколько интересных участков, но после финиша вспоминают о кочковатом асфальте, непривычном движении против часовой стрелки, да и разгул преступности добавляет колорита – в 2010-м было совершено вооруженное нападение на Дженсона Баттона, с тех пор команды не рекомендуют персоналу появляться вдали от публичных мест без сопровождения. Многие европейские журналисты и фотографы на этот этап просто не ездят, опасаясь за свою безопасность. Автодром построили на частные средства и открыли для гонок в 1940 году, через десять лет он поступил в муниципальную собственность – за символическую плату комитет по празднованию столетия города выкупил его у прежних владельцев. В 1972 году в Интерлагосе впервые прошла гонка Формулы 1, а в 1990-м Гран При Бразилии получил постоянную прописку в Сан-Паулу. Трассу часто называют Интерлагос, хотя официально автодром носит имя Жозе Карлуса Пасе, погибшего в авиакатастрофе в 1977-м – бронзовый памятник гонщику установлен неподалеку от главного входа. Интерлагос – термин географический, автодром расположен между двумя водохранилищами, обеспечивающими Сан-Паулу водой и электроэнергией. К гонке 2014 года был уложен новый асфальт, к этапу в 2015-м расширен паддок и построен большой офисный комплекс, в 2017-м году программу модернизации, стоимостью около $60 млн, удалось завершить. Контракт на проведение Гран При Бразилии закончился в 2020-м. Были разговоры о переносе этапа из Интерлагоса на новый автодром в Рио-де-Жанейро, который только предстояло построить, но власти региона закрыли этот проект. Формально – из-за протестов экологов, а фактически – из-за отсутствия гарантий со стороны Формулы 1, под которые можно было бы привлечь инвестиции. В 2020-м этап не состоялся из-за пандемии, но в ноябре объявили о подписании нового пятилетнего контракта на проведение Гран При Сан-Паулу. Этап сменил национальный статус на географический и получил нового промоутера – организацией занимается компания Brasil Motorsport, принадлежащая инвесторам фонда Mubadala из Абу-Даби. За проведение Гран При Сан-Паулу теперь отвечает Алан Адлер – специалист с большим опытом в сфере спорта и развлечений. Особенности трассы Техничная бразильская трасса – одна из самых коротких в календаре, но весьма непростая. Извилистый средний сектор, требовательный к прижимной силе, разбивает два скоростных участка, где нужно минимальное лобовое сопротивление – при настройке машин приходится искать компромисс, но поскольку лучшее место для обгонов – торможение в конце длинной прямой, инженеры делают акцент на скорости. Трасса находится на возвышенности – более 750 метров над уровнем моря, но после этапа в Мексике у команд не должно быть с этим проблем. Погода в Сан-Паулу непредсказуема и переменчива, часто она становится ключевым фактором уик-энда. Ник Честер, инженер: «В Интерлагосе сложно найти оптимальные настройки. Средний сектор очень извилистый, с множеством медленных поворотов, а за ним следует затяжной, идущий на подъём поворот, переходящий в длинную прямую, где вы полагаетесь на мощность и динамические характеристики двигателя. На среднем секторе для гонщика важно, чтобы машина хорошо справлялась со входом в повороты и тенденция к недостаточной поворачиваемости была не столь явной, а на выходе нужно, чтобы ведущие колёса хорошо держали трассу при разгонах. Довольно сложно найти компромисс при выборе уровня прижимной силы. На последнем секторе вам хочется, чтобы её было меньше, а на других участках – больше. В поисках этого компромисса мы полагаемся на данные компьютерной симуляции. Обычно в Бразилии мы несколько снижаем уровень прижимной силы относительно расчётного – вероятно, и сейчас сделаем так же». Лучшие результаты сессий Гран При Бразилии 2022 года Событие Погода Гонщик Команда Время Первая тренировка Облачно. Сухо С.Перес Red Bull 1:11.853 Квалификация Пасмурно. Влажная трасса К.Магнуссен Haas 1:11.674 Вторая тренировка Облачно. Сухо Э.Окон Alpine 1:14.604 Лучший круг в спринте Облачно. Сухо Д.Расселл Mercedes 1:14.233 Лучший круг в гонке Солнечно. Сухо Д.Расселл Mercedes 1:13.785 Расписание уик-энда За ходом всех сессий Формулы 1 вы можете следить на нашей странице прямых трансляций. Расписание Гран При Сан-Паулу. Время московское День Событие Время 03/11 Формула 1. Первая тренировка 17:30 - 18:30 03/11 Формула 1. Квалификация 21:00 - 22:00 04/11 Формула 1. Sprint Shootout 17:00 - 17:44 04/11 Формула 1.Спринт 21:30 - 22:30 05/11 Формула 1. Парад пилотов 17:50 - 18:20 05/11 Формула 1. Гран При Сан-Паулу (71 круг или 120 минут) 20:00 - 22:00 Комплекты шин, выданные командам на уик-энд Шестой раз за сезон в Pirelli привезут на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и С4 с маркировкой Hard, Medium и Soft. Достижения действующих пилотов в Бразилии Достижения действующих пилотов на трассе в Интерлагосе Гонщик ГП Очки Круги Лучший поул 1-й ряд быстр круг подиум победа все лидер старт финиш Ф.Алонсо 19 124 1211 18 1 2 1 1 8 Л.Хэмилтон 15 179 1019 184 1 1 3 7 4 7 3 С.Перес 11 48 706 4 4 1 Д.Риккардо 11 33 650 4 6 4 В.Боттас 10 56 591 3 1 2 2 2 2 2 Н.Хюлкенберг 10 37 597 35 1 5 1 1 М.Ферстаппен 7 101 496 108 1 1 1 2 1 4 1 К.Сайнс 7 53 424 3 3 2 К.Магнуссен 7 5 284 7 9 1 П.Гасли 5 24 352 6 2 1 Э.Окон 5 8 282 8 8 Л.Стролл 5 1 321 14 10 Ш.Леклер 4 31 278 5 4 Д.Расселл 3 34 212 66 1 1 1 1 1 1 1 Л.Норрис 3 7 191 5 8 А.Элбон 2 142 5 14 Ю.Цунода 2 140 15 15 Г.Чжоу 1 71 13 12 Оскар Пиастри в Гран При на трассе Интерлагос не участвовал, Логан Сарджент выезжал только на свободных заездах Макс Ферстаппен: «Мне нравится бразильская трасса, у неё интересная конфигурация с характерным перепадом высот, а движение против часовой стрелки делает задачу ещё интереснее. Трасса довольно техничная, прежде всего извилистый второй сектор – там нужно всё сделать верно, чтобы показать хорошее время. Как и многие трассы, на которых мы выступаем, у автодрома в Интерлагосе богатая история, и в разные годы там происходило немало ярких событий, так что эта гонка занимает особое место в календаре». Гран При Бразилии : все этапы Дата Трасса Поул Победитель 13/11/22 Интерлагос К.Магнуссен Haas Д.Расселл Mercedes 14/11/21 Интерлагос М.Ферстаппен Red Bull Л.Хэмилтон Mercedes 17/11/19 Интерлагос М.Ферстаппен Red Bull М.Ферстаппен Red Bull 11/11/18 Интерлагос Л.Хэмилтон Mercedes Л.Хэмилтон Mercedes 12/11/17 Интерлагос В.Боттас Mercedes С.Феттель Ferrari 13/11/16 Интерлагос Л.Хэмилтон Mercedes Л.Хэмилтон Mercedes 15/11/15 Интерлагос Н.Росберг Mercedes Н.Росберг Mercedes 09/11/14 Интерлагос Н.Росберг Mercedes Н.Росберг Mercedes 24/11/13 Интерлагос С.Феттель Red Bull С.Феттель Red Bull 25/11/12 Интерлагос Л.Хэмилтон McLaren Д.Баттон McLaren 27/11/11 Интерлагос С.Феттель Red Bull М.Уэббер Red Bull 07/11/10 Интерлагос Н.Хюлкенберг Williams С.Феттель Red Bull 18/10/09 Интерлагос Р.Баррикелло Brawn GP М.Уэббер Red Bull 02/11/08 Интерлагос Ф.Масса Ferrari Ф.Масса Ferrari 21/10/07 Интерлагос Ф.Масса Ferrari К.Райкконен Ferrari 22/10/06 Интерлагос Ф.Масса Ferrari Ф.Масса Ferrari 25/09/05 Интерлагос Ф.Алонсо Renault Х.Монтойя McLaren 24/10/04 Интерлагос Р.Баррикелло Ferrari Х.Монтойя Williams 06/04/03 Интерлагос Р.Баррикелло Ferrari Д.Физикелла Jordan 31/03/02 Интерлагос Х.Монтойя Williams М.Шумахер Ferrari 01/04/01 Интерлагос М.Шумахер Ferrari Д.Култхард McLaren 26/03/00 Интерлагос М.Хаккинен McLaren М.Шумахер Ferrari 11/04/99 Интерлагос М.Хаккинен McLaren М.Хаккинен McLaren 29/03/98 Интерлагос М.Хаккинен McLaren М.Хаккинен McLaren 30/03/97 Интерлагос Ж.Вильнев Williams Ж.Вильнев Williams 31/03/96 Интерлагос Д.Хилл Williams Д.Хилл Williams 26/03/95 Интерлагос Д.Хилл Williams М.Шумахер Benetton 27/03/94 Интерлагос А.Сенна Williams М.Шумахер Benetton 28/03/93 Интерлагос А.Прост Williams А.Сенна McLaren 05/04/92 Интерлагос Н.Мэнселл Williams Н.Мэнселл Williams 24/03/91 Интерлагос А.Сенна McLaren А.Сенна McLaren 25/03/90 Интерлагос А.Сенна McLaren А.Прост Ferrari 26/03/89 Жакарепагуа А.Сенна McLaren Н.Мэнселл Ferrari 03/04/88 Жакарепагуа А.Сенна McLaren А.Прост McLaren 12/04/87 Жакарепагуа Н.Мэнселл Williams А.Прост McLaren 23/03/86 Жакарепагуа А.Сенна Lotus Н.Пике Williams 07/04/85 Жакарепагуа М.Альборето Ferrari А.Прост McLaren 25/03/84 Жакарепагуа Э.де Анджелис Lotus А.Прост McLaren 13/03/83 Жакарепагуа К.Росберг Williams Н.Пике Brabham 21/03/82 Жакарепагуа А.Прост Renault А.Прост Renault 29/03/81 Жакарепагуа Н.Пике Brabham К.Ройтеман Williams 27/01/80 Интерлагос Ж.Жабуй Renault Р.Арну Renault 04/02/79 Интерлагос Ж.Лаффит Ligier Ж.Лаффит Ligier 29/01/78 Жакарепагуа Р.Петерсон Lotus К.Ройтеман Ferrari 23/01/77 Интерлагос Д.Хант McLaren К.Ройтеман Ferrari 25/01/76 Интерлагос Д.Хант McLaren Н.Лауда Ferrari 26/01/75 Интерлагос Ж.Жарье Shadow К.Пасе Brabham 27/01/74 Интерлагос Э.Фиттипальди McLaren Э.Фиттипальди McLaren 11/02/73 Интерлагос Р.Петерсон Lotus Э.Фиттипальди Lotus