F1ЛОС’офия: Гонки бывают разные, как и фильмы про них

Начнём с бесспорного тезиса о том, что гонки бывают разные. В основном мы рассказываем о любимой Формуле 1, но иногда по особым поводам обращаем наши взоры и на другие гоночные дисциплины, на тот же «Дакар». Но о классическом ралли мы почти не пишем, разве что вскользь касаемся этой темы на фоне каких-то других. Например, о заводской команде корейской компании Hyundai мы упоминали только в том контексте, что нынче ею руководит Сирил Абитебул, в своё время возглавлявший Renault F1. А ведь именно сегодня Тьери Невиль, гонщик Hyundai World Rally Team, одержал победу в легендарном Rallye Monte-Carlo и сразу после триумфального финиша поблагодарил Сирила за то, что тот очень правильно организовал работу команды. И так совпало, что буквально на днях я посмотрел совсем новый фильм про ралли, где есть эпизод и про гонку в Монте-Карло тоже. Правда, речь там идёт о событиях более чем 40-летней давности. В отечественном прокате он называется «Большая гонка. Audi против Lancia», в оригинале – Race for Glory, т.е. «Гонка за славой». Вот тут надо сделать лирическое отступление, которое отчасти задаст логику дальнейшим рассуждениям. Гоночной журналистикой всерьёз могут заниматься только законченные автомобильные маньяки, и ваш покорный слуга – один из них. Поэтому ко всему, что связано с автоспортом, я с раннего детства отношусь совершенно не критически, т.е. просто-напросто люблю – беззаветно и беспричинно. Мои детство и юность пришлись на времена, которые принято называть «эпохой застоя», и, конечно, с развлечениями тогда дело обстояло не так, как сейчас – настолько «не так», что даже сравнивать глупо. Одной из главных забав было кино, куда я ходил намного чаще, чем в более зрелые годы. А уж если фильм был на автомобильные темы или хотя бы с хорошими погонями и яркими каскадёрскими автотрюками, то такое кино мне нравилось безоговорочно, и его я мог смотреть чуть ли не бесконечно. Именно так было с советским фильмом «Гонщики», снятом в 1972 году, но вышедшем в прокат летом 1973-го. Сколько раз я тогда его посмотрел, уже не помню, но минимум три. И был в полном восторге, хотя, положа руку на любое место, сейчас могу сказать, что это далеко не шедевр отечественного кинематографа, несмотря на то, что там занят просто звёздный актёрский ансамбль – только Евгений Леонов и Олег Янковский чего стоят. Наверное, если бы упомянутую выше картину о противостоянии заводских команд Audi и Lancia на трассах чемпионата мира по ралли я бы посмотрел в юные годы, меня бы тоже охватил безудержный восторг. Какие там машины, какие гонщики, какие гонки! А что до исторической правды и кинематографической составляющей – так это дело десятое, лишь бы ревели моторы, визжала резина, хрустели шестерни трансмиссии и гремели гаечные ключи. Но сейчас в процессе усвоения этого продукта совместного итальянско-британского производства я несколько недоумевал: создатели фильма нарочно не старались, чуть ли не откровенно халтурили, или они всё-таки хотели как лучше, а уж как получилось, так и получилось? Опять же, актёрский состав там впечатляющий: Роланда Гумперта, руководителя команды Audi, играет целый Даниэль Брюль, великолепно воплотивший образ Ники Лауды в фильме Рона Ховарда Rush («Гонка»), а роль легендарного немецкого раллиста Вальтера Рёрля, двукратного чемпиона мира, доверена Фолькеру Бруху, которого многие знают по очень удачной роли сыщика Гереона Рата, эдакого немецкого Эраста Фандорина, в сериале «Вавилон-Берлин». Одна проблема: играть этим звездным актёрам практически нечего, диалоги в фильме просто, что называется, никакие. Разумеется, Брюль и Брух стараются и сопровождают свои реплики вполне выразительной мимикой – уже за это спасибо. А больше всего экранного времени уделено знаменитому итальянскому инженеру и менеджеру Чезаре Фьорио. В 80-х он настолько успешно руководил заводской командой Lancia, что потом стал спортивным директором Ferrari в Формуле 1. Безусловно, этот человек заслуживает, чтобы его образ воплотили средствами кинематографа, и его заслуги перед итальянским автоспортом бесспорны. Вообще, фильм про то, как заводская команда Lancia под его руководством выиграла чемпионат мира 1983 года. Но при этом создаётся впечатление, что ей это удалось не только за счёт скорости на трассе, а прежде всего благодаря особому «творческому» подходу итальянцев, ловко обводивших вокруг пальца и чиновников FIA, и соперников. Рассказывать, в чём выражалось это «творчество», не буду – посмотрите сами, если появится желание. В фильме роль Фьорио играет итальянский актёр, сценарист и продюсер Риккардо Скамарчо – в «Большой гонке» он выступает во всех этих трёх ипостасях. Надо признать, что разного рода сложные переживания, которые по ходу повествования испытывает его герой, он в целом передаёт неплохо, а какие-то эпизоды с его участием даже вызывают улыбку – например, история про то, как он объегорил FIA. Впрочем, никаких подробностей, мы же договорились. Но похоже, что его актёрское дарование явно перевешивает всё остальное, потому как фильм воспринимается скорее как череда отдельных эпизодов, которые не складываются в единое законченное полотно. Впрочем, может быть, дело тут не только в сценарии, но и в режиссёрской работе, которая тоже оставляет желать много лучшего. Кстати, один из американских кинокритиков по поводу этой картины выразился так: «Его создатели так и не смогли разогнаться выше первой передачи». Полностью согласен. Впрочем, готов повториться: в годы отрочества, да на фоне острого дефицита фильмов на автомобильные темы я бы, пожалуй, мог ещё разок глянуть эту самую «Большую гонку», как я с удовольствием ходил на «Гонщиков» – и ведь не надоедало! Но сейчас нет ни малейшего желания. Лучше уж я пересмотрю Rush с тем же Брюлем или недавний байопик «Феррари». Остаётся добавить, что впервые в жизни в зале кинотеатра я был в полном одиночестве, хотя это был вечерний сеанс. И под конец ещё раз поздравлю Тьери Невиля, его штурмана Мартина Видеге и Сирила Абитебула с победой в Rallye Monte-Carlo – они-то как раз выиграли по-честному, в отличие от команды Lancia в фильме Race for Glory. Всё-всё, больше никаких спойлеров!..