Джолион Палмер: «Все бы говорили об идеальном пилотаже Хэмилтона в Спа, если бы не стратегия Расселла»

«Если бы не смелая и блестящая стратегия Расселла, все бы говорили об идеальном пилотаже Хэмилтона.

Есть несколько ключевых моментов, предопределивших победу Хэмилтона. Квалификация играла абсолютно ключевую роль. Учитывая штраф Ферстаппена, было жизненно необходимо оказаться впереди пилотов «Макларена».

Старт Хэмилтона с третьего места был лучшим в пелотоне. Он стал единственным, кто среагировал на огни менее чем за 0,25 секунды. Если бы Хэмилтон не обогнал Переса на старте, у него не появился бы столь явный шанс опередить Леклера. В дальнейшем ход гонки определяли «паровозики DRS», из-за чего Ферстаппену и Норрису было крайне трудно прорываться.

Хэмилтон все исполнил идеально по ходу уик-энда. Хорошая квалификация, лидерство в гонке благодаря паре ключевых моментов, а затем контроль над отрывом и стратегией позади едущих соперников – все выглядело как фирменная победа Хэмилтона, пока не проявила себя стратегия Расселла.

Хэмилтон был ожидаемо удручен после того, как изначально проиграл гонку. Я оказывался в таком положении в GP2: ты считаешь, что сделал все для победы, а потом появляется кто-то с особенной стратегией, и она внезапно выстреливает.

Расселл заслужил аплодисменты за превосходный пилотаж, омраченный дисквалификацией, но совершенно справедливо отметить заслугу Хэмилтона, а также его выступление высочайшего уровня, которое в другой день позволило бы победить любой из [первых] шести или семи машин», – проанализировал гонку Палмер.

Расселл потерял победу «Ф-1» из-за недовеса в 1,5 кг, пройдя проверки на старте? Разбираемся

Фредерик Вассер: «Все говорят, что Расселл быстрее, но Хэмилтон приносит очки»