Пасмурно. Дождь. Воздух +23…21С, трасса +29…25С Ключевым фактором бразильского уик-энда стал дождь. В субботу квалификацию несколько часов откладывали, потом перенесли на воскресенье – и она продолжалась почти два часа и пять раз прерывалась красными флагами. Начинался уик-энд вполне спокойно при уверенном доминировании McLaren. В единственной тренировке лучшее время показал Норрис, квалификацию к спринту выиграл его напарник Пиастри, а спринт – вновь Норрис. Потом резко похолодало и начался ливень. Осадки были сильными, в субботу в FIA даже разрешили командам закрыть боксы, чтобы их не затопило. Решение о переносе квалификации было принято уже в сумерках, в итоге она состоялась в 07:30 утра на влажной трассе в воскресенье. Поул завоевал Ландо Норрис. Изменилось и время проведения гонки - она стартовала на полтора часа раньше, чем планировалось, когда и вероятность дождя по прогнозу была меньше, и оставался резерв времени на случай непредвиденных пауз. Стартовое поле получилось интересным. С первого ряда гонку начинали Норрис и Расселл, со второго – Цунода и Окон, с третьего – Лоусон и Леклер. Ферстаппен квалифицировался только 12-м, потерял пять мест за замену мотора и стартовал только 17-м. Из-за аварии в квалификации Сайнс после ремонта и замены силовой установки стартовал с пит-лейн, а Элбон не участвовал в гонке. Машины Алонсо, Стролла и Колапинто механики восстановили в последний момент. На прогревочном круге Расселл обогнал Норриса, но потом вернул позицию. На торможении в четвёртом повороте Стролла развернуло, он сбил рекламный блок и, пытаясь выбраться, застрял в гравии. Пока машину Стролла эвакуировали, старт был отложен. Несколько машин остались на стартовом поле, другие поехали на ещё один прогревочный круг, хотя разрешающего сигнала не было, в том числе Норрис, Расселл, Цунода и Лоусон. Стюарды рассмотрят инцидент после финиша. В итоге все вновь выстроились на пит-лейн. Старт отложили на десять минут, потом гонщики поехали на прогревочный круг уже без Стролла. На старте Расселл опередил Норриса, возглавив гонку. Ферстаппен отыграл шесть позиций, Гасли и Колапинто – по четыре. На выходе из 10-го поворота развернуло Переса, он смог продолжить движение, откатившись на последнее место. На 2-м круге Ферстаппен опередил Хэмилтона в борьбе за 10-е место. Первая десятка на 3-м круге: Расселл - Норрис - Цунода - Окон - Леклер - Лоусон - Пиастри - Алонсо - Гасли - Ферстаппен. На 4-м круге Берман после контакта с Колапинто выехал за пределы трассы, потеряв несколько мест и получив 10-секундный штраф. На 5-м круге Ферстаппен обогнал Гасли в борьбе за девятое место. На 8-м круге Ферстаппен опередил Алонсо в борьбе за восьмое место. На 10-м круге Ферстаппен обогнал Пиастри в борьбе за седьмое место. Первая десятка на 10-м круге: Расселл - Норрис - Цунода - Окон - Леклер - Лоусон - Ферстаппен - Пиастри - Алонсо - Гасли. На 11-м круге Лоусон пропустил Ферстаппена на шестое место. На 12-м круге Хэмилтон вылетел в зону безопасности, но вернулся на трассу и уступил позицию Колапинто. На 19-м круге Сайнс и Берман опередили Хэмилтона. На 22-м круге Ферстаппен дважды атаковал Леклера, но Шарль сохранил позицию. Дождь усилился. Дирекция гонки объявила о сокращении дистанции на ещё один круг. Сайнс ошибся в 4-м повороте, широко выехал за пределы трассы, вернувшись на трассу 15-м. На 24-м круге Хэмилтон обогнал Колапинто в борьбе за 13-е место. На 25-м круге Леклер сменил шины, на 26-м – Хюлкенберг, на 27-м – Колапинто. Пиастри задел Лоусона в первом повороте, получив 10-секундный штраф. На 27-м круге Хюлкенберг вылетел с трассы, объявили режим виртуального автомобиля безопасности. Маршалы помогли Нико продолжить движение и он получил чёрный флаг за постороннюю помощь на трассе. Пиастри, Алонсо, Берман, Хэмилтон, Сайнс и Перес сменили резину. Перес получил шины для сильного дождя. На следующем круге Расселл, Норрис, Цунода и Лоусон провели пит-стоп как раз в момент, когда режим был отменён. Цунода и Лоусон тоже перешли на дождевую резину. Дождь полил в полную силу. Выехал автомобиль безопасности. Колапинто сменил шины и на 32-м круге серьёзно разбил машину. Сессию остановили красными флагами. Гонщики вернулись на пит-лейн. Франко подтвердил, что с ним всё в порядке и из предосторожности был отправлен в медицинский центр. Первая десятка в режиме приостановки гонки: Окон - Ферстаппен - Гасли - Норрис - Расселл - Цунода - Леклер - Пиастри - Алонсо - Лоусон. Гонщики смогли сменить шины. Дождь стих. Через 25 минут объявили рестарт за автомобилем безопасности. Перед рестартом Берман и Чжоу оказались на траве, но старт дали. Окон сохранил лидерство. Перес обогнал Норриса. Норрис вылетел с трассы, вернулся рядом с Расселом, но Джордж остался впереди. На 35-м круге Хэмилтон в густой пелене брызг опередил Алонсо в борьбе за девятое место. На 36-м круге Берман вылетел в шестом повороте, пересёк зону безопасности и ткнулся в барьер, но продолжил движение. На 38-м круге Берман побывал на траве. На 39-м круге Сайнс вылетел в восьмом повороте и врезался в барьер. Выехал автомобиль безопасности. Первая десятка за автомобилем безопасности: Окон - Ферстаппен - Гасли - Расселл - Норрис - Леклер - Пиастри - Цунода - Хэмилтон - Алонсо. На 43-м круге объявили рестарт. Ферстаппен опередил Окона, Норрис вылетел с трассы, вернувшись седьмым. Лоусон поднялся на девятое место, Хэмилтон откатился на 13-е, потом две позиции отыграл. Первая десятка на 45-м круге: Ферстаппен - Окон - Гасли - Леклер - Расселл - Пиастри - Норрис - Цунода - Лоусон - Перес. Норрис после старта с поула ехал седьмым, Ферстаппен после старта 17-м ехал 1-м. Пиастри попросили пропустить Норриса и Оскар сразу отдал позицию. Расселл опередил допустившего ошибку Леклера в борьбе за четвёртое место. На 52-м круге Пиастри выехал за пределы трассы, Цунода пытался воспользоваться этим и его обогнать, но Оскар остался впереди. Трасса подсыхала. Перес дважды атаковал Лоусона, Лиам дважды отбился, а Переса опередил Хэмилтон. На 59-м круге Перес атаковал Хэмилтона, но остался позади. Первая десятка на 60-м круге: Ферстаппен - Окон - Гасли - Расселл - Леклер - Норрис - Пиастри - Цунода - Лоусон - Хэмилтон. На 61-м круге Алонсо обогнал Чжоу в борьбе за 14-е место. Макс Ферстаппен выиграл Гран При Сан-Паулу, одержав 62-ю победу и восьмую в сезоне. Он увеличил отрыв от Ландо Норриса до 62 очков за три этапа до конца сезона, практически гарантировав себе титул. Он может выиграть его уже в Вегасе, если опередит Норриса. Окон и Гасли поднялись на подиум – в прошлый раз двойной подиум у команды из Энстоуна был в Корее’13. Alpine отыграла сразу три позиции в Кубке конструкторов, поднявшись на шестое место и здорово осложнив задачу соперникам. Через три недели борьба продолжится в Лас-Вегасе. Результаты гонки Пилот Команда Время Скорость Пит 1. М.Ферстаппен Red Bull 2:06:54.430 140.540 1 2. Э.Окон Alpine +19.477 140.182 1 3. П.Гасли Alpine +22.532 140.126 1 4. Д.Расселл Mercedes +23.265 140.112 2 5. Ш.Леклер Ferrari +30.177 139.986 2 6. Л.Норрис McLaren +31.372 139.964 2 7. Ю.Цунода RB +42.056 139.769 2 8. О.Пиастри McLaren +44.943 139.716 2 9. Л.Лоусон RB +50.452 139.615 2 10. Л.Хэмилтон Mercedes +50.753 139.610 2 11. C.Перес Red Bull +51.531 139.596 2 12. О.Берман Haas +57.085 139.495 2 13. В.Боттас Sauber +63.588 139.377 1 14. Ф.Алонсо Aston Martin +78.049 139.115 2 15. Г.Чжоу Sauber +79.649 139.086 4 * Оскар Пиастри оштрафован прибавкой 10 секунд за столкновение с Лоусоном Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) – 1:20.472 (67 круг,192.767 км/ч) Причины сходов Пилот Команда Кругов Причина А.Элбон Williams - не стартовал Л.Стролл Aston Martin - вылет / не стартовал Ф.Колапинто Williams 32 авария Н.Хюлкенберг Haas 26 авария / дисквалифицирован К.Сайнс Ferrari 38 авария Положение в чемпионате : Личный зачёт Пилот Страна Команда Очки = 1. М.Ферстаппен Oracle Red Bull Racing 393 = 2. Л.Норрис McLaren F1 Team 331 = 3. Ш.Леклер Scuderia Ferrari 307 = 4. О.Пиастри McLaren F1 Team 262 = 5. К.Сайнс Scuderia Ferrari 244 6. Д.Расселл Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 192 7. Л.Хэмилтон Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 190 = 8. C.Перес Oracle Red Bull Racing 151 = 9. Ф.Алонсо Aston Martin Aramco F1 Team 62 = 10. Н.Хюлкенберг MoneyGram Haas F1 Team 31 11. Ю.Цунода Visa Cash App RB F1 Team 28 12. П.Гасли BWT Alpine F1 Team 26 13. Л.Стролл Aston Martin Aramco F1 Team 24 14. Э.Окон BWT Alpine F1 Team 23 15. К. Магнуссен MoneyGram Haas F1 Team 14 16. А.Элбон Williams Racing 12 17. Д.Риккардо Visa Cash App RB F1 Team 12 18. О.Берман MoneyGram Haas F1 Team 7 19. Ф.Колапинто Williams Racing 5 = 20. Л.Лоусон Visa Cash App RB F1 Team 4 Положение в чемпионате : Кубок конструкторов Команда Мотор Очки = 1. McLaren F1 Team Mercedes 593 = 2. Scuderia Ferrari Ferrari 557 = 3. Oracle Red Bull Racing Honda RBPT 544 = 4. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Mercedes 382 = 5. Aston Martin Aramco F1 Team Mercedes 86 6. BWT Alpine F1 Team Renault 49 7. MoneyGram Haas F1 Team Ferrari 46 8. Visa Cash App RB F1 Team Honda RBPT 44 9. Williams Racing Mercedes 17
