Минтранс планирует увеличить норму налета для пилотов и бортпроводников до 90 часов

Ранее возможность налета свыше 80 часов допускалась только в исключительных случаях, с согласия пилотов и профсоюза, а также при дополнительных выплатах.

Профсоюзы выражают обеспокоенность, что увеличение нагрузки может привести к переутомлению экипажей и повысить риск авиаинцидентов. В то же время в «Аэрофлоте» считают, что инициатива повысит производительность труда и улучшит материальное благосостояние летного персонала.