Оценки за Гран-при Саудовской Аравии Ф-1 – 2025: победа Пиастри, ошибка Ферстаппена, подиум Леклера

Лучшим в этот раз стал гонщик «Феррари».

Пятый этап Формулы-1 сезона-2025 — в предельно субъективных оценках автора.

Шарль Леклер — 9,5

Отличный круг в квалификации, отменная работа с шинами на первом отрезке и превосходный темп в концовке — Ландо Норрис так и не смог выйти на дистанцию атаки. Жаль лишь, что первый в сезоне подиум не вселяет в Леклера оптимизма — только в Мельбурне «Феррари» была настолько же далека от поула.

Оскар Пиастри — 9

Тройная серия гонок завершилась двумя вполне убедительными победами Пиастри, и Оскар по праву лидирует в чемпионате. Геройствовать снова ему не пришлось: старт был по-настоящему мощным, но после штрафа Ферстаппену гонщику «Макларена» всерьёз уже ничего не угрожало.

Карлос Сайнс — 9

Испанец пропустил прошлогоднюю гонку в Джидде из-за операции на аппендиксе, но сполна всё наверстал в этом году. В Q3 Карлос проехал медленнее, чем в Q2, однако этого хватило, чтобы стать лучшим среди пилотов-середняков, а в гонке Сайнс помог напарнику с DRS. В «Уильямсе» он, похоже, уже адаптировался.

Джордж Расселл — 8

Расселл выдал сильную квалификацию, но в гонке не смог удержаться в первой четвёрке и всю дистанцию страдал от перегрева шин. Учитывая 18 секунд, которые Джордж проиграл Норрису, проблема скорее в шасси, а не в пилоте. В любом случае финишировать сильно выше британец вряд ли мог.

Пьер Гасли — 8

Гасли тоже в финале квалификации проехал хуже, чем во втором сегменте, однако сумел на первом круге опередить Цуноду и прорваться на восьмое место. Увы, именно это француза и погубило. К счастью, прошедшая гонка не последний шанс: «Альпин» начинает оправдывать предсезонные ожидания.

Макс Ферстаппен — 7,5

Субботний поул Макса стал во многом заслугой команды — идею с двумя кругами подсказал Ламбьязе, со слипстримом помог Цунода. А когда следовало действовать агрессивно на старте, нидерландец сплоховал и ещё до срезки проиграл поворот Пиастри — и с ним всю гонку. Будет ли ещё у Макса такой шанс?

Александер Албон — 7,5

В квалификации Албон проиграл Сайнсу менее десятой, а в гонке достаточно уверенно поспевал за напарником — едва ли Карлос так уж далеко оторвался бы, если бы не помогал с DRS. Тем не менее впервые в этом сезоне Алекс весь уикенд был позади напарника — на его стороне гаража может стать тревожно.

Исак Хаджар — 7,5

Хаджар впервые проиграл совместную квалификацию Лоусону и потом не смог объяснить, как уступил более 0,2 секунды. Но затем в непростой с физической точки зрения гонке дебютант поставил на альтернативную тактику и отыгрался — на финише из прямых соперников были разве что пилоты «Уильямса».

Фернандо Алонсо — 7,5

Испанский ветеран опередил на старте обоих пилотов «Рейсинг Буллз» и прорвался в топ-10, однако скорости машины в очередной раз не хватает, чтобы побороться за очки. Как с грустью сказал после финиша сам Алонсо, «Астон Мартин» пора привыкнуть к тому, что очки в этом сезоне набирать будет трудно.

Андреа Кими Антонелли — 7

Ошибка на первом секторе квалификации стоила Кими не более одной позиции, а в гонке дебютант едва ли мог выступить лучше, хотя и износил шины на первом отрезке быстрее, чем мог бы. Вряд ли Антонелли мог добиться большего, чем финиш позади напарника, но это уже не впечатляет так сильно, как раньше.

Оливер Берман — 7

Берман во второй раз в трёх последних квалификациях опередил Окона, хотя лучший круг во втором сегменте оказался медленнее времени в Q1. В гонке же Оливеру не удалось ничего выиграть ни на старте, ни на дистанции, и финишировал британец 13-м — там же, где был в конце первого круга.

Ландо Норрис — 6,5

Ландо утверждает, что «Макларен» в Джидде не был быстрейшей машиной. Может, и так, но она точно была бы быстрее, если бы её не били об стену. В гонке британец тоже был не так уж и хорош: подиум он потерял из-за проблем в борьбе с Хэмилтоном, а на первом круге две позиции подарил Цунода.

Льюис Хэмилтон — 6

Семикратный чемпион мира с каждым разом выглядит всё более и более удручённым. Позади пятый этап, а к лучшему ничего не меняется. В этот раз Хэмилтон уступил Леклеру более полусекунды в квалификации, гонку же закончил на полминуты позже.

Нико Хюлькенберг — 6

Очередная ошибка в квалификации не позволила Нико выйти из первого сегмента, после чего даже при удачном старте (удалось обогнать Дуэна) Халк на первом круге поднялся лишь на 15-е место. Машине по-прежнему не хватает темпа, но и гонщик отрабатывает неидеально.

Эстебан Окон — 5

Окон провалил квалификацию, не собрав в первом сегменте ни одной нормальной попытки (Берману Эстебан уступил более 0,5 секунды!), и вынужден был рисковать в гонке — Эстебан проехал практически всю дистанцию на одном комплекте «харда». Впрочем, даже так топ-10 оставалась недосягаема.

Лэнс Стролл — 5

Стролл не смог прибавить в последней попытке в квалификации и на стартовой решётке оказался только 16-м. Канадец сделал ставку на сейфти-кар и до последнего не менял шины, хотя уже на 31-м круге стало ясно, что Лэнсу в этот раз и он не поможет.

Джек Дуэн — 5

Дуэн тоже не выжал максимума из машины в квалификации и проиграл Гасли более 0,3 секунды, а переход на «хард» на первом круге дивидендов не принёс. В целом этот этап не был катастрофой, однако Джек ещё ни разу в этом сезоне не раскрыл своего потенциала — всё ещё неочевидно, чем австралиец лучше Колапинто.

Габриэл Бортолето — 4,5

Пропуск второй тренировки в Джидде — серьёзный удар по новичку и его уверенности. Но это всё же не оправдание двум испорченным попыткам в Q1 и откровенно слабому темпу в гонке. Кроме того, в одном из эпизодов Бортолето чуть не выбил Алонсо — собственного менеджера.

Лиам Лоусон — 4

Лоусон впервые в сезоне закончил квалификацию впереди напарника, однако воскресенье снова обернулось разочарованием: Лиам пропустил на старте Хаджара и Алонсо, а после пит-стопа поторопился с обгоном Дуэна и получил 10-секундный штраф, похоронивший надежды на очки.

Юки Цунода — 3

Две аварии за уикенд, проигрыш Ферстаппену 0,9 секунды в квалификации и сход на первом же круге — это было по факту одно из худших выступлений Цуноды в карьере. Однако ещё жива надежда, что Юки почувствует уверенность и сможет приносить очки. Отметим, что в борьбе за них он и разложил две машины.