Кристиан Хорнер: Мы многого добились за эти 400 гонок
Гран При Эмилии-Романьи – юбилейная, 400-я гонка Red Bull Racing, и, конечно, в паддоке Имолы команда устроила по этому поводу небольшое торжество. «Здесь мы проводим нашу 400-ю гонку – поразительно, как быстро они пролетели! – весело сказал Кристиан Хорнер, руководитель команды, в эфире телеканала Sky Sports. – Это особенное событие, за эти 400 гонок мы многого добились, но надеемся, что за следующие 400 добьёмся ещё больше. Если говорить о трассе в Имоле, то она довольно сложная, но гонщикам нравится здесь пилотировать. Вот только машины этого поколения очень большие, и они не любят подпрыгивать на поребриках. Хорошо видно, что гонщикам приходится осторожничать при атаке поребриков, потому что аэродинамика машин на это негативно реагирует. Впрочем, на других трассах тоже есть поребрики – просто в Имоле они очень специфические. И мы уже видели, что у некоторых гонщиков были сложности на выходе из поворотов именно из-за того, как изменяется на поребриках поведение машин. Уже по ходу первой тренировки состояние покрытия трассы быстро улучшалось, но нашим гонщикам не удалось без помех проехать нормальные круги на вторых комплектах шин. Pirelli привезла на этот этап более мягкую резину, поэтому большинство команд предпочли израсходовать два комплекта Soft, чтобы сохранить шины состава Medium для гонки, а может, даже для квалификации. Предвижу, что будет интересно». Комментируя увлечение Макса Ферстаппена гонками GT, Хорнер сказал: «Это ему очень нравится, и запретить ему этим заниматься очень трудно. Разумеется, основное внимание он должен уделять Формуле 1, но, по-моему, это очень здорово, что он увлекается разными видами гонок. Кроме того, в Red Bull всегда предоставляли своим гонщикам больше свободы, чем в других командах. Он может сесть за руль машины другого класса и сразу показать прекрасную скорость. Макс прислал нам видеозапись, сделанную бортовой камерой, установленной на машине, на которой он проехал круг по Нюрбургрингу – это безумно круто! Сразу становится понятно, почему ему так нравится пилотировать машины GT3».
