Впервые за 58 лет, т.е. с 1967 года, с поула в Ле-Мане будет стартовать машина американской команды: Алекс Линн, гонщик Cadillac, показал лучшее время в квалификации, проходившей вечером в четверг. Более того, впервые в истории весь первый ряд заняли экипажи Cadillac Team Jota, выступающие на гиперкарах V-Series.R. С поула 24-часовую гонку в субботу начнёт машина №12 – в её экипаж, кроме Линна, входят Уилл Стивенс и Норман Нато. Второе время показал Эрл Бамбер, гонщик экипажа №38, где его напарниками являются Дженсон Баттон и Себатьен Бурдэ Линн проехал лучший круг в финале квалификации, который в Ле-Мане называется Hyperpole и продолжается 15 минут, за 3:23,166; Бамбер уступил ему 0,167 секунды. Третий результат остался за экипажем заводской команды Porsche – его показал французский гонщик Матьё Жамине. Кстати, это произошло после того, как его напарник и соотечественник Жюльен Андлауэр выехал на трассу, но от гиперкара с бортовым номером 5 на ходу отвалилось правое заднее колесо. Впрочем, обошлось без особых последствий, потому что французскому гонщику удалось вернуться до боксов и на трёх колёсах. Четвёртое время показал гонщик BMW Дриз Вантур, он проиграл времени поула уже почти полсекунды, а замкнул первую пятёрку Рик Тэнди на Porsche №4. Представители заводской команды Ferrari не смогли подняться выше 7-й строчки протокола квалификации – этот результат показал Антонио Фуоко, гонщик машины №50. Что удивительно, ни экипаж №51, ни трио команды AF Corse, выступающее на таком же гиперкаре 499P, в финальную сессию не попали вообще. Продолжаются сложности и у команды Toyota, которая все последние годы была в числе главных претендентов на победу: её экипаж №8 оказался на 10-й позиции, поскольку Себастьен Буэми в финале квалификации допустил ошибку, заблокировав тормоза перед поворотом Mulsanne, после чего оказался за пределами трассы. В категории LMP2 лучшее время показал Маттиас Беше, гонщик TDS Racing – в этом классе все команды выступают на спортпрототипах Oreca 07 с двигателями Gibson. В LMGT3 поул выиграл Маттиа Друди на машине Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo. Квалификация позади, но работа на трассе продолжается – с полуночи до часу ночи на кольце Сартэ пройдёт заключительная тренировка.
