Кауэлл: Надеюсь, Алонсо надолго останется в Aston Martin
Энди Кауэлл, руководитель Aston Martin F1, в эфире Sky Sports ответил на несколько вопросов о гонщиках команды, а также рассказал о первых впечатления от сотрудничества с Эдрианом Ньюи… Вопрос: Хочется спросить о Лэнсе: в Испании у него были проблемы, из-за которых он пропустил гонку, после чего перенёс операцию на правой руке, однако ходили слухи, что в Барселоне он в гневе бросался шлемом и, возможно, ударил кулаком по стене. Всё это как-то сказывается на его работе в этот уик-энд? Он продолжает жаловаться на боли? Энди Кауэлл: Лэнс вполне нормально восстанавливается, он рад, что сможет выступить в Канаде, а в минувшую среду поработал на тестах за рулём двухлетней машины. Как видно по итогам тренировок, он постепенно набирает темп, старается и работает над поиском оптимальных настроек. Вопрос: Фернандо Алонсо часто заглядывает в расположение Alpine – вы вообще уверены, что он останется в вашей команде в следующем году? Энди Кауэлл: Я рад за Фернандо, пусть он заглядывает в гаражи любой команды, ведь у него много знакомых по всему пит-лейну. Но также меня радует тот факт, что у него контракт с нашей командой на следующий год, и я надеюсь, что он надолго останется с нами в качестве посла Aston Martin F1. С ним очень приятно работать, всегда хорошо, когда в команде есть гонщик такого уровня, который всегда всех подгоняет, и всем передаётся его энергия. Вопрос: Но для таких старых друзей, как Фернандо и Флавио Бриаторе, контракты мало что значат. Раньше никакие контракты их не останавливали! Энди Кауэлл: Что вы хотите этим сказать? Вопрос: Флавио всегда получает то, что хочет. Энди Кауэлл: Не комментирую! (смеётся) Вопрос: Что скажете о ситуации с аэродинамической трубой Aston Martin, ведь у вас были проблемы с корреляцией? Энди Кауэлл: Основное внимание мы уделяем подготовке к 2026 году, когда перестанем быть клиентской командой и станем эксклюзивным партнёром Honda. Поэтому всё, что мы делаем сейчас, так или иначе связано со следующим годом, и в том числе мы должны обеспечить правильную работу всего нашего оборудования. В конечном итоге, наша задача – создавать как можно более быстрые гоночные машины. Вопрос: Теперь у вас работает Эдриан Ньюи – можете поделиться своими первыми впечатлениями о сотрудничестве с ним, рассказать какую-нибудь историю о том, как он работает? Энди Кауэлл: Он действительно творит за чертёжной доской, работает с небольшой группой специалистов, причём делает это исключительно эффективно и у него нет никаких диктаторских замашек. Эдриан вникает во все детали и объясняет руководителям подразделений очень важные вещи. У него огромный багаж опыта, так что впереди у нас очень интересное время!
