Motorsport раскрыл, какое преимущество ожидает «Феррари» за счёт новой подвески
Новая задняя подвеска «Феррари» в сочетании с обновлённым днищем обеспечивает преимущество около 0,1 секунды. Об этом информирует Motorsport Italia. «Скудерия» проводила тесты новой задней подвески с фиксированными настройками и демонстрационными шинами на трассе в Муджело (Италия).
Кроме того, сообщается, что телеметрия показала улучшение устойчивости задней части автомобиля при торможении, уменьшение подъёма задней части и снижение аэродинамического дисбаланса. При этом отмечается, что гонщики «Феррари» Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон не почувствовали особых изменений в машине во время тестов.
Новая подвеска дебютирует на Гран-при Бельгии, который пройдёт с 25 по 27 июля.
Бульдог Хэмилтона Роско посетил Гран-при Великобритании:
