Команды обсудят переход на атмосферные двигатели V8

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем с начала года продвигает идею возвращения в Формулу 1 атмосферных двигателей V8 вместо турбированных гибридных силовых установок. Пока до предметных обсуждений дело не дошло, но осведомленный журналист Джо Савар сообщает, что в сентябре команды обсудят возможный переход на двигатели V8. «Мохаммед бен Сулайем пытается убедить производителей согласиться на изменение регламента двигателей до окончания следующего цикла, который должен продлиться с 2026 по 2030 годы включительно с переходом на новый регламент в 2031-м, – пишет Джо Савар. – Некоторые производители не против более дешёвых и простых двигателей, тогда как другие настаивают на том, что уже вложили средства и хотят получить от них отдачу, а уже после переключаться на новые идеи. Против предложения о досрочном изменении регламента на моторы выступили Audi, Honda и Mercedes, которые вместе будут поставлять силовые установки шести командам из одиннадцати в следующем сезоне. Mercedes и Ferrari – два крупнейших игрока на рынке, поскольку в 2026 году они будут поставлять силовые установки семи командам. Поскольку Audi и Honda также стремятся придерживаться текущего регламента, реальных шансов на изменения мало, хотя некоторые производители хотят оставить возможность более ранней смены регламента, если их двигатели 2026 года окажутся неконкурентоспособными. Такой прагматичный подход означает, что поддержка изменений в регламенте может увеличиться после того, как станет понятна расстановка сил с моторами 2026 года. Последнее предложение заключается в том, что Формуле 1 следует перейти на двигатели V8, но в этом вопросе время играет важную роль. Регламент двигателей 2026 года был окончательно утвержден в середине 2022-го, поэтому для перехода на новые двигатели в 2028-м, регламент на них должен был быть согласован в середине 2024 года. Даже изменения в 2029-м маловероятны, хотя некоторые производители, возможно, готовы отказаться от 2030 года, если появится более привлекательная формула силовых установок. Чтобы изменить регламент в 2030 году, необходимо достичь соглашения к следующему лету. В этом вопросе необходимо поторопиться, поскольку есть и другие компании, которые могут захотеть участвовать в Формуле 1 в 2030 или 2031 году, и им уже нужно начинать планировать свои действия. В сентябре состоится встреча для обсуждения этих вопросов, но, очевидно, что уже ведутся дискуссии относительного того, какие альянсы будут сформированы до начала переговоров. Было интересно наблюдать, как глава Ferrari Джон Элканн провёл несколько встреч с Тото Вольфом из Mercedes во время гоночного уик-энда в Будапеште».