Бинотто: Подготовка к 2026 году идёт полным ходом

Ещё относительно недавно Sauber была аутсайдером, но она постепенно превращается в одну из самых перспективных команд Формулы 1, прежде всего потому, что теперь это заводской проект Audi. Хотя успехи пока достаточно скромные, но в Сильверстоуне Нико Хюлкенберг впервые в карьере поднялся на подиум, а молодой бразилец Габриэль Бортолето уже не раз пробивался в финал квалификации и зарабатывал очки. «Наша цель на этот сезон в том, чтобы бороться за очки в каждой гонке, – подтвердил Маттиа Бинотто, возглавляющий проект Audi. – Я бы сказал, что мы этого уже достигаем. Это важно, потому что придаёт нашему проекту убедительность, важно в процессе нашей трансформации в заводскую команду Audi, важно для наших спонсоров и для всех, кто нас поддерживает. 2025-й для нас переходный год, мы должны полностью сосредоточиться на 2026-м, но при этом должны уделять внимание и текущему сезону. Я считаю, что это хорошая тренировка. Нико Хюлкенберг – профессионал высочайшего уровня, он быстр в квалификациях, стабилен в гонках, а его опыт полезен для Габриэля Бортолето, дебютанта сезона… Мы очень рады, что подписали контракт с этим молодым бразильцем. Сейчас легко говорить, что он очень неплохо выступал в Ф3 и Ф2, но именно мы пригласили его в Формулу 1. Мы помогаем ему спокойно развиваться, стараемся не подвергать его слишком сильному прессингу. Габриэль – настоящий труженик, а свою скорость он подтвердил ещё в молодёжных категориях, но мы тоже это видим, в том числе по телеметрии. Он станет замечательным гонщиком. На посту руководителя проекта Audi F1 сфера моей ответственности сравнима с тем, чем я в своё время занимался в Ferrari, т.е. я отвечаю за всю команду, за её рост. Но разница в том, что мы начинаем с нуля – и это существенное отличие от команды со столь громким именем, как Ferrari. Подготовка к 2026 году идёт полным ходом, но времени остаётся совсем немного, и мы не знаем, какой будет расстановка сил в следующем сезоне, не знаем, кому лучше всех удастся интерпретировать новый технический регламент. И наша цель в том, чтобы начать выигрывать гонки к 2030 году… Мы не ожидаем, что уже в 2026-м сможем отличаться, но сделаем всё, что в наших силах, чтобы доказать всю серьёзность наших намерений. И в Audi нас полностью поддерживают. Я мечтаю о том, чтобы Audi добилась успехов, чтобы мы могли на равных соперничать с лучшими командами чемпионата».