Pirelli: В спринте некоторые шины были изношены на 100%

В этот уик-энд в Pirelli ограничили максимальную дистанцию, на одном комплекте шин по соображениям безопасности можно проехать не более 25 кругов, и в субботнем спринте эти опасения подтвердились… Марио Изола, руководитель автоспортивного подразделения Pirelli: «Единственное различие в выборе шин для субботнего спринта было в том, что в зависимости от результатов квалификации можно было использовать новые или прикатанные шины. Три гонщика провели пит-стоп в спринте, чтобы опробовать шины Soft, вероятно, для оценки возможности их использования в воскресном Гран При. Как и в прошлом году, мы видели некоторые шины, изношенные на 100% из-за гранулирования, но не потерявшие свои качества. Эти случаи, отмеченные в основном на передней левой шине, и стали причиной, по которой мы сократили максимальную дистанцию на одном комплекте до 25 кругов. Значительно лучшее время на круге по сравнению не только с прошлым годом, но и с расчётами на симуляторе, привели к большему, чем ожидалось, увеличению нагрузки на шины. В качестве меры предосторожности мы уже в конце пятницы предписали увеличить минимальное давление на 1 psi на обеих осях. В субботу мы заметили несколько порезов на шинах, но их было меньше, чем в пятницу. Два пит-стопа, ожидаемые в воскресенье, должны смягчить эту проблему. Сэкономленные командами комплекты шин Medium говорят о том, что большинство из них смогут проехать на них два отрезка. Использование шин Hard в начале гонки или между двумя отрезками на Medium, позволило бы более равномерно распределить пит-стопы, но теоретически это медленнее, чем стратегия, в которой используются все три доступных состава с шинами Soft на последнем отрезке. Стратегия Medium - Hard - Soft – вторая по скорости с кругами пит-стопов, идентичными самой быстрой стратегии Medium - Medium - Soft. Если на трассе не появится автомобиль безопасности, то команды, скорее всего, максимально используют 25 кругов, разрешенных для каждого комплекта».