Гран При Абу-Даби: Любопытная статистика

Несколько любопытных статистических выкладок по итогам Гран При Абу-Даби… Квалификация Выиграв квалификацию в Абу-Даби, Макс Ферстаппен завоевал 48-й поул в карьере и восьмой в сезоне – это лучший результат в 2025 году. У Норриса семь поулов, у Пиастри – шесть. В прошлом году у Макса тоже было восемь поулов. Ферстаппен сравнялся с Льюисом Хэмилтоном по числу поулов в Абу-Даби – у обоих гонщиков по пять. В этом году Макс Ферстаппен опередил напарников в квалификации со счётом 24:0. Такой счёт ещё только в паре Алонсо - Стролл. Ландо Норрис квалифицировался вторым, 15-й раз в сезоне стартовав с первого ряда стартового поля – это лучший результат в 2025 году. Показав третье время, Оскар Пиастри продолжил свою серию – он никогда не квалифицировался ниже третьего места в Абу-Даби. По итогам сезона Норрис опередил в квалификациях напарника Оскара Пиастри со счетом 13-11. Четвёртое место Джорджа Расселла в квалификации – его лучший результат на этой трассе. Расселл опередил напарника со счётом 21:3. Показав пятое время, Шарль Леклер опередил напарника Льюиса Хэмилтона в квалификациях со счётом 19:5. Шестое место – лучшая позиция Фернандо Алонсо на старте в Абу-Даби с 2012 года. Впервые с Гран При Монако Эстебан Окон прошёл в финал квалификации, но по итогам сезона уступил напарнику 10:14. Льюис Хэмилтон в третьем Гран При подряд выбыл в первой части квалификации, повторив такую же свою серию 2009 года (Монако-Турция-Великобритания). Для Ferrari это тоже произошло впервые с 2009 года – тогда это был Джанкарло Физикелла. Оба гонщика Alpine в последней гонке для силовых установок Renault стартовали с последнего ряда. Гонка Выиграв Гран При Абу-Даби, Макс Ферстаппен одержал восьмую победу в сезоне и 71-ю в карьере. Это пятая победа голландца на Яс-Марине – он повторил достижение Льюиса Хэмилтона. Ферстаппен занял второе место в личном зачёте, уступив чемпиону лишь два очка – это наименьший отрыв после перехода на действующую систему начисления очков. В Абу-Даби Макс Ферстаппен перешёл рубеж 19000 километров лидирования за карьеру (сейчас у него 19158 км). Больше только у Михаэля Шумахера (24146 км) и Льюиса Хэмилтона (27975 км). Это 200-й финиш в карьере Макса Ферстаппена. Одиннадцатый раз подряд Гран При Абу-Даби выиграл гонщик, стартовавший с поула – это новый абсолютный рекорд в истории Формулы 1. Оскар Пиастри финишировал вторым, 26-й раз в карьере поднявшись на подиум. В этом году он лидировал в чемпионате дольше, чем любой другой гонщик – 15 этапов, но закончил сезон только третьим. У Оскара лучшая средняя позиция на финише по итогам сезона – 2.8. У Ферстаппена – 3,0, Норриса – 3,6. Третье место Ландо Норриса в Абу-Даби принесло ему 18-й подиум в сезоне, 44-й в карьере и первый чемпионский титул. Норрис стал 35-м чемпионом в истории Формулы 1, 11-м чемпионом из Великобритании и восьмым чемпионом в составе McLaren. Для McLaren это 13-й титул в личном зачёте после Эмерсона Фиттипальди (1974), Джеймса Ханта (1976), Ники Лауды (1984), Алена Проста (1985, 1986 и 1989), Айртона Сенны (1988, 1990 и 1991), Мики Хаккинена (1998 и 1999) и Льюиса Хэмилтона (2008). Норрис долго шёл к первому титулу, проведя до этого 152 Гран При. Дольше в истории Формулы 1 к титулу шли только трое – Дженсон Баттон (169 Гран При), Найджел Мэнселл (176) и Нико Росберг (206). Макс Ферстаппен лишь на одну строчку выше в этом рейтинге – 141 Гран При до первого титула. Из действующих гонщиков в нём есть ещё двое – Фернандо Алонсо (66 Гран При до титула) и Льюис Хэмилтон (35). Шарль Леклер финишировал четвёртым. Четвертый раз за семь сезонов в Ferrari он не одержал ни одной победы. Джордж Расселл из Mercedes второй год подряд финишировал пятым в Абу-Даби. Джордж – единственный гонщик в минувшем сезоне, финишировавший во всех гонках. Он проехал в гонках 7306,4 километров или 99,9% всей дистанции чемпионата. Шестое место Фернандо Алонсо за Aston Martin – его лучший результат в Абу-Даби с 2013 года. Финишировав восьмым за Ferrari, Льюис Хэмилтон впервые в своей карьере завершил сезон без подиумов. Гран При Абу-Даби стал первым в истории Формулы 1 финальным этапом без единого схода. В целом, это 24-й Гран При без сходов и четвёртый в минувшем сезоне.