Итоги сезона: Kick Sauber F1 Team
Процесс окончательной трансформации в заводскую команду Audi получился для Sauber по-своему боевым. Команда не отказывалась от борьбы и даже поднялась на подиум. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Нико Хюлкенберг 24 11 51 10 3 Габриэль Бортолето 24 19 19 7 6 Alfa Romeo / Sauber Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2025 24 9 70 7 3 2024 24 10 4 9 8 2023 22 9 16 5 8 2022 22 6 55 5 5 2021 22 9 13 7 8 Сезон 2024 года Sauber провела неудачно, словно отбывая этап за этапом и заработав всего четыре очка за счёт везения Гуаньюя Чжоу в Катаре. Но прошлый год принёс качественные изменения – Audi выкупила 100% команды, пришли Маттиа Бинотто, Джонатан Уитли, Джампаоло Даллара, Игнасио Руэда и множество сильных инженеров в технический отдел. Эти изменения дали качественный эффект в 2025-м. Да, эти специалисты сосредоточились на создании команды и строительстве машины 2026 года, но атмосфера стала другой. Люди увидели надежду, цель, мотивацию, которой не было у Sauber в последние годы. Полностью изменился и состав пилотов, за руль сели опытный Нико Хюлкенберг и чемпион Формулы 2 Габриэль Бортолето. Это была совсем другая команда, чем год назад. Первые очки принесла уже первая гонка – под дождём в Австралии Хюлкенберг финишировал седьмым. Потом была серия из семи гонок без очков, пока готовились новинки – и в Барселоне картина изменилась. К Гран При Испании в Sauber подготовили новый аэродинамический обвес – и машина поехала. Шесть гонок в очках подряд и высокое шестое место в Кубке конструкторов после Сильверстоуна, где Нико Хюлкенберг поднялся на подиум. Овчинка с доработкой машины стоила выделки – этот подиум словно отделил историю Sauber последних лет от того будущего, к которому стремится команда под знамёнами Audi. Было видно, что команда движется в верном направлении. В дебютном сезоне юный Бортолето вполне соответствовал скорости Хюлкенберга. Sauber стала единственной командой с равным счётом по итогам квалификации – 12:12, но в гонках опыт Нико сыграл ключевую роль – он набрал 51 очко по итогам сезона и едва не оказался в десятке лучших, уступив занявшему 10-е место Алонсо всего пять очков. Бортолето заработал всего 19 очков, но многому научился, продемонстрировал свою скорость и стабильность, а опыт – дело наживное. Очевидно, что у заводской команды Audi в 2026-м будет отличный состав. На последнем этапе сезона прошла трогательная церемония, на которой Петер Заубер и его жена Кристина, в честь которой были названы все машины, попрощался со своей командой, которая дебютировала в Формуле 1 в 1993 году и провела больше 600 Гран При. Команда из Швейцарии – это был смелый шаг, но её всегда отличали независимость и боевитость. Свою единственную победу – под именем BMW Sauber в Канаде с Робертом Кубицей, как и почти три десятка подиумов, они заслужили честно. Одна эпоха уходит, её сменяет другая. В Audi явно рассчитывают на большее, чем получилось у Sauber. Интересно, каким окажется будущее новой-старой команды под уже вторым немецким брендом.
