Лео Турини: У меня просто нет слов…

Лео Турини, известный итальянский журналист, уже несколько десятилетий пишущий об автоспорте, после пятой подряд победы Кими Антонелли признал, что уже не знает, какие эпитеты подобрать, чтобы передать свои восторги в адрес 19-летнего гонщика Mercedes… У меня просто нет слов. Кими Антонелли, наш Гарри Поттер, заставляет меня поднять белый флаг – в том смысле, что я на протяжении долгих лет освещал события в гоночном мире, однако теперь уже даже не знаю, какие эпитеты использовать. В Монте-Карло наш новый символ успехов Италии в автоспорте не просто выиграл гонку. Он продолжает всё выше поднимать планку своих возможностей. Хотя события вчерашнего Гран При Монако развивались весьма бурно, а некоторые его эпизоды не поддаются интерпретации, что только усложняло задачу, Кими даже глазом не моргнул. Спустя 22 года после успеха Ярно Трулли в Монако, причём выступая под тем же номером 12, под которым в середине 80-х свои первые победы одерживал Айртон Сенна, Кими, гонщик из Болоньи, просто-напросто доказал самому себе, что он сильнее всех своих соперников. У меня действительно нет слов, даже если моя работа обязывает их подобрать. Сейчас мы все стали свидетелями, как сказка становится реальностью: Антонелли одержал свою пятую победу подряд, и она была весьма яркой. Согласен, у него самая быстрая машина, хотя я должен скромно напомнить, что даже Макс Ферстаппен, Михаэль Шумахер или упомянутый выше Сенна своих главных успехов тоже добивались за рулём машин, на то время лучших в чемпионате. Тем не менее уникальность дара, свойственного чемпионам, состоит именно в умении максимально использовать момент. Не забывайте, что успех сопутствует далеко не всем, что подтверждают сложности, с которыми сейчас столкнулся Джордж Расселл, напарник Антонелли, и очень болезненно переживает эти неудачи. Не знаю, чем закончится сезон, однако знаю, что мальчишка, которому нет ещё и двадцати, уже добивается того, что было не под силу ни одному из его соотечественников. Кими становится кумиром публики, причём не только потому, что он так молод. Отношение к нему уже можно сравнить с любовью к Ferrari, национальной легенде Италии. Я в очередной раз должен напомнить, что с 1953 года ни одному итальянцу не удавалось выиграть чемпионский титул. Пожалуй, есть вероятность, что вскоре это изменится. Во всяком случае гонка в Монако стала своего рода предвестником этого. Что касается Ferrari, я по-прежнему считаю, что Льюис Хэмилтон вновь выступает на чемпионском уровне. Впервые с момента перехода в команду из Маранелло он опережает напарника в личном зачёте, и эта деталь, возможно, отчасти объясняет, отчего Шарль Леклер так нервничает. Британец, его старший товарищ, теперь занимает 2-е место в чемпионате, уступая только Антонелли. Если в Маранелло смогут повысить мощность своих двигателей, то этим летом нас ждут более интересные и захватывающие гонки, чем можно было предвидеть. Хотя, если честно, я в этом сомневаюсь, ведь похоже, что поправки к регламенту, которые обсуждаются на уровне FIA, вряд ли повлияют на доминирование Mercedes. Напоследок ещё один момент, который, конечно, не оправдывает ошибку, допущенную Леклером под конец гонки. Я не могу взять в толк, для чего Скудерии понадобилось вот так проводить сдвоенный пит-стоп Хэмилтона и Леклера. В любом случае понятно, что Антонелли одержал заслуженную победу, но даже с учётом этого Ferrari пора наконец сделать тот самый рывок по части качества работы, которого давно ждут болельщики…