Гран При Бельгии: Поул у Антонелли
Солнечно. Сухо. Воздух +19…21С, трасса +36…37С В 2026-м уик-энд в Спа проходил в обычном формате, без субботнего спринта. Трибуны были забиты зрителями, погода отличная – середина июля, самый пик жаркого лета – температура даже чуть упала после рекордов прошлой недели. В пятницу лучшее время показал лидер чемпионата Кими Антонелли – в Mercedes не особенно переживали по поводу результатов на одной из самых скоростных трасс, но переживали другие команды первой четвёрки. Утром в субботу Антонелли вновь оказался быстрее всех, а Льюис Хэмилтон неожиданно разбил машину – на последней минуте британец потерял контроль над SF-26 на выходе из тринадцатого поворота, так что пришлось заменить подвеску, днище, заднее антикрыло и коробку передач. Коробка видимых повреждений не получила, но в команде поставили новую, чтобы избежать ненужного риска. В Pirelli отказались от прошлогодних экспериментов с составами «через один» и на этот раз привезли «среднюю тройку» – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и Soft. В первой сессии Норрис возглавил протокол с 1:45.865 и остался лидером сессии, первая тройка – Норрис, Ферстаппен и Хаджар – сэкономила шины, отказавшись от попытки. Хэмилтон и Леклер улучшили, прибавили Гасли и Колапинто. Элбон, Окон, Боттас, Перес, Алонсо и Стролл не прошли дальше. Во второй сессии Антонелли возглавил протокол в первой попытке с 1:45.142. На вторую Кими, Норрис, Хэмилтон и Ферстаппен не выехали. Время Кими осталось лучшим. После окончания второй сессии машина Нико Хюлкенберга остановилась на трассе из-за утечки в системе гидравлики – финальную сессию пришлось отложить. Лоусон, Гасли, Колапинто, Хюлкенберг, Сайнс и Берман не прошли дальше. В финале Хаджар не завершил первую попытку, вернувшись в боксы. Пиастри на выходе из 14-го поворота выехал за пределы трассы – и вынес гравий. Чтобы его убрать, сессию остановили красными флагами. В итоге Хаджар выехал только для того, чтобы дать слип-стрим Ферстаппену, но Кими оказался быстрее – 1.44.361. Ферстаппен уступил три десятых, Норрис атаковал, показал третье время, но завтра из-за штрафа потеряет десять мест на старте. Леклера и Хэмилтона разделили две тысячных. Результаты квалификации .wideTable td, .wideTable th { padding: 1px; } Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия М Время Кр М Время Кр М Время Кр 1. К.Антонелли Mercedes 8 1:46.304 6 1 1:45.142 3 1 1:44.361 6 2. М.Ферстаппен Red Bull 2 1:45.930 3 5 1:45.589 3 2 1:44.678 6 3. Л.Норрис McLaren 1 1:45.865 3 3 1:45.454 3 3 1:44.801 5 4. Д.Расселл Mercedes 5 1:46.185 6 8 1:45.689 6 4 1:44.869 6 5. Ш.Леклер Ferrari 7 1:46.278 6 2 1:45.397 6 5 1:44.893 6 6. Л.Хэмилтон Ferrari 4 1:46.124 6 4 1:45.543 3 6 1:44.895 6 7. О.Пиастри McLaren 9 1:46.433 6 7 1:45.671 5 7 1:45.016 6 8. А.Линдблад Racing Bulls 6 1:46.191 6 6 1:45.629 6 8 1:45.143 6 9. Г.Бортолето Audi 11 1:46.609 6 10 1:46.082 6 9 1:45.628 6 10. А.Хаджар Red Bull 3 1:46.062 3 9 1:45.823 6 10 – 4 11. Л.Лоусон Racing Bulls 10 1:46.501 6 11 1:46.120 6 12. П.Гасли Alpine 12 1:46.679 6 12 1:46.331 6 13. Ф.Колапинто Alpine 13 1:46.795 6 13 1:46.392 6 14. Н.Хюлкенберг Audi 14 1:46.893 6 14 1:46.671 6 15. К.Сайнс Williams 15 1:47.080 6 15 1:46.777 6 16. О.Берман Haas 16 1:47.113 6 16 1:46.779 6 17. А.Элбон Williams 17 1:47.120 6 18. Э.Окон Haas 18 1:47.801 6 19. В.Боттас Cadillac 19 1:47.823 8 20. С.Перес Cadillac 20 1:47.971 8 21. Ф.Алонсо Aston Martin 21 1:50.002 6 22. Л.Стролл Aston Martin 22 1:50.177 8