Для неэлектрифицированных линий готовят гибридный пассажирский поезд

Подвижной состав позволит организовать пассажирские перевозки на неэлектрифицированных линиях. Фактически он придет на замену рельсовому автобусу РА-3, производство которого было осложнено из-за необходимости импортозамещения.

Новый поезд будет иметь конструкционную скорость 120 км/ч и включать от 2 до 6 вагонов.

При необходимости тепловоз сможет перемещаться один или работать в сцепе с другим локомотивом по системе 2 единиц.

Для создания нового дизель-поезда доработана конструкция локомотива и вагонов.

РЖД предполагают получить в этом году первый ДП2Д в 6-вагонном исполнении.