Кусочек истории: классический четырёхцилиндровый Ferrari окажется на торгах

Один из трёх «Феррари» 625 Targa Florio 1953 года продадут благодаря аукциону. Ferrari известна тем, что выпускает восьми- и двенадцатицилиндровые двигатели. Немного ещё и V6. Но только четыре цилиндра - это уже перебор. Или не перебор? Не поверите, но Ferrari 625 Targa Florio как раз таким мотором и оснащался. Как раз один из трёх когда-либо построенных экземпляров и продаётся. Кстати, другие два не выжили. Аукцион состоится в Монако в следующем месяце. Данный «Феррари» наделён 2,5-литровой четырёхцилиндровыой силовой установкой, первоначально разработанный Аурелио Лампреди для Формулы-2. Столь компактный двигатель сделал автомобиль лёгким и проворным. Что действительно отличает его, так это кузов. Для TF он делался в Vignale. Потому родстер вышел очень аэродинамичным. Правда, вначале кузов использовался от Autodromo, но сам Энцо Феррари не оказался впечатлён им. Вот такая история. Машина участвовала в таких событиях, как Гран-при в Монце и Coppa d'Oro delle Dolomiti. Пилоты Майк Хоторн и Умберто Маджоли выступали за его рулём. После списания авто гоночной командой, оно сменило несколько хозяев, побывав даже в Южной Америке. Однако затем он вернулся обратно в родную Италию, однако был заброшен на десяток лет. Его обнаружен на свалке в Неаполе в 1974 году. Восстановленный после этого 625TF сегодня можно считать одним из самых желанных аппаратов для коллекционеров всего мира. Bonhams ожидает, что продаст автомобиль за € 4,5-6,5 млн ($ 5,5-8 млн). И мы им верим.