Ещё
Новый министр спорта заявил о защите чистых спортсменов
Новый министр спорта заявил о защите чистых спортсменов
Зимние виды спорта
Нурмагомедов поиздевался над Макгрегором
Нурмагомедов поиздевался над Макгрегором
MMA
Мамаев забил первый гол за «Ростов»
Мамаев забил первый гол за «Ростов»
Футбол
Названа сборная 24-го тура АПЛ
Названа сборная 24-го тура АПЛ
Футбол

«КАМАЗ-мастер» перед ралли-марафоном «Шёлковый путь» — 2019: новости 

«КАМАЗ-мастер» перед ралли-марафоном «Шёлковый путь» — 2019: новости
Фото: Чемпионат.com
Покорять «Шёлковый путь» команда будет автоматической коробкой передач, улучшенной подвеской и мягкой игрушкой.
Уже на следующей неделе (а если точнее, 27 июня) команда «КАМАЗ-мастер» отправится в Иркутск для участия в «Шёлковом пути». За неделю до выезда на гонку мы съездили в Набережные Челны, чтобы узнать, чего ожидать от ралли-рейда в этом году. Традиционно гостеприимно журналистов встретили , являющийся на время «Шёлкового пути» тим-менеджером команды, а также пилоты и .
Омоложение в составе механиков
В общей сложности делегация команды на «Шёлковый путь» будет состоять из 56 человек. Помимо экипажей Каргинова и Мардеева, общавшихся с журналистами, на старт выйдут автомобили, пилотируемые и . Ещё две машины будут заняты на других соревнованиях: в Великобритании и Турции. Интересно, что в составе экипажей будет много механиков-новичков: важно, чтобы новое поколение набиралось опыта. На вопрос, нет ли в связи с этим опасений, Сергей Савостин уверенно ответил: «Физически все они обкатаны: уже проехали Астрахань и Казахстан, не первый раз садятся в кабину. Опасений за них нет. Что касается отсутствия достаточного опыта, у нас опытные пилоты, и его надо передавать».
Автомат, а не механика
Российская команда окончательно переходит на автоматическую коробку передач: на «Шёлковом пути» механика будет стоять лишь у Куприянова, так как у его автомобиля другой двигатель, и адаптация к нему коробки — отдельный процесс. На остальных «КАМАЗах» автоматическая коробка прошла тесты, показав свои достоинства и недостатки, и была признана надёжной и более удобной для пилотов. Напомним, что на последнем «Дакаре» камазовцы задействовали оба варианта, но теперь выбор сделан. Само собой, больше всего вопросов касалось трансмиссии. Савостин объяснил всё на пальцах: «В песках и горах в ручном режиме лучше не рисковать переключаться: можно либо там и остаться, либо вообще укатиться. Эта коробка позволяет переключаться без потери момента. Также пилот меньше отвлекается, уделяя внимание дороге. Это даёт результат, ведь спецучастки у нас не 10-15 км, а 200-600. Там за день так напереключаешься, что можешь вполне оценить преимущество автомата».
Работа над подвеской
О модифицированной подвеске «Чемпионату» рассказал Андрей Каргинов: «Она позволяет держать больший темп автомобиля. „Комфортной“ её язык не поворачивается назвать. Вы сами видели, сложно говорить о комфорте (незадолго до этого пилоты катали журналистов по полигону — прим. „Чемпионата). Но ничто не испытает эти детали лучше, чем гонка“. Прокомментировал новшество и Савостин: „Работой над подвеской автомобиля можно заниматься вечно, всегда можно найти и узнать что-то новое. Сказывается любое изменение. К тому же, разные трассы дают разное преимущество. Мы разработали под нашу конструкцию переднюю подвеску кабины, это дало результат в плавности хода и, думаю, отразится на времени“.
Новый маршрут
Есть изменения и у самого ралли-рейда. Как известно, „Шёлковый путь“ впервые будет стартовать из Иркутска. Ралли-рейд в этом году пройдёт по территории России, Монголии и Китая, так что пилотов ждут совершенно разные климатические зоны и пейзажи. В Монголии, где много скоростных этапов с опасными ямами, новое поколение российских спортсменов ещё не ездило. Всего участникам предстоит преодолеть чуть более пяти тысяч километров, из которых почти 2600 — спецучастки. Финальным испытанием станут знаменитые стоячие дюны в Китае. Айрату Мардееву с трудностями поможет справиться талисман: „Четвёртый член экипажа для меня — это мягкая игрушка, подаренная сестрёнкой. Есть талисманы от жены. Также в машине лежит семейный альбом, который греет душу. А вот не бреюсь я просто так. Мама очень против моей бороды. Но я пообещал ей: когда выиграю очередную большую гонку, побреюсь прям на финише“.
Ожидания
Когда видишь всю работу над подвеской и новой коробкой передач, складывается ощущение, что российскую команду на „Шёлковом пути“ не остановит ничто. Однако и соперники не стоят на месте, также улучшая свои автомобили. Мардеев философски замечает: „Им во многих вещах проще и быстрее получать какие-то детали, проводить тестовые заезды. У наших конкурентов всегда стоит две задачи: выиграть гонку и победить . Однако ожидания пилотов и руководителей высоки, и уже через несколько недель они смогут начать претворять их в жизнь. Старт ралли-рейда будет дан 6 июля, финиш запланирован на 16-е.
Лучшие моменты Премьер-лиги
Комментарии
Читайте также
Новости партнеров
Новости партнеров
Больше видео