Обзор ралли Турции 2019: СУ11 - Ожье захватывает лидерство

При повторном прохождении допа-гиганта Yeşilbelde длинной 33 километра дороги были еще более ужасными и разбитыми. Кроме Понтуса Тидеманда никто не рискнул взять всего 1 запасное колесо и уехали в бой с двумя запасками. Уже на СУ11 стало понятно, что это хорошее решение – многие гонщики посетовали на дикую жару и сильный износ покрышек. Сразу надо отметить, что данный спецучасток стал роковым для заводского гонщика команды Skoda Motorsport Яна Копецки. Чех удерживал лидерство в гонке в зачете WRC 2 Pro, получил прокол колеса и потерял около 2-х минут из-за его замены. Теперь cлидером в WRC 2 Pro неожиданно стал Гас Гринсмит на своем Ford Fiesta R5. Его преимущество над Яном составляет более минуты. В абсолюте не произошло каких-либо серьезных изменений. Себастьян Ожье (Citroen C3 WRC) не стал отсиживаться в обороне и ждать командного приказа для своего одноклубника Эсапекки Лаппи. На СУ11 Себ установил лучшее время и отобрал лидерство и Эсапекки. В борьбе за 3-ю позицию победу снова одержал Андреас Миккельсен (Hyundai i20 WRC), но Теему Сунинен (Ford Fiesta WRC) проиграл ему всего пол секунды. Любая осечка Андреаса может стоить ему подиума. Сунинен: «Я сделал все, что мог. Я старался атаковать изо всех сил, но этого оказалось недостаточно. Тем более что мне нужно следить за состоянием покрышек». Вполне может развернуться борьба и за 5-ую позицию. На этом СУ Дани Сордо сумел сдержать натиск гонщиков Тойоты, но Яри-Матти Латвала и Крис Мик проигрывают испанцу всего чуть более 30-ти секунд, поэтому здесь еще ничего не решено. На финише Крис признался, что сделал максимум на что способен в данных условиях, но посмотрим, что будет дальше. результаты ралли Турции после СУ11