В России пересмотрят процедуру сертификации иностранных машин

Министр отметил, что китайские автопроизводители завоевывают всё большую долю российского рынка. «Для восстановления баланса министерством проводится последовательная индексация утильсбора. Но этого недостаточно. Нужна более жёсткая работа по сертификации и особенно — по проверке соответствия машин из серийных партий», — заявил Алиханов.

Он доложил, что министерство провело анализ информации по грузовикам, в результате чего были выявлены «серьёзные нарушения» у машин трёх китайских марок, которые «просто нельзя допускать на дороги». Названия брендов министр не озвучил.

«По таким кейсам будем предпринимать меры, вплоть до отзыва сертификата, и работать с Генпрокуратурой. Это крайне необходимо, учитывая, что спрос на грузовики может просесть на четверть», — сказал Алиханов.

В 2024 году Росстандарт отозвал более 141 тысячи машин

Предпосылок для улучшения ситуации в сегменте сельхозтехники нет

Эксперт нашёл только один плюс в массовой замене машин на беспилотники

Ранее ведомство сообщало, что по итогам 2024 года продажи грузовиков в России сократились на 13% — до 121 600 единиц. Январь также показал падение в сегменте. По предварительным данным, объёмы реализации сократились на 29% — до 5 300 единиц.