«Для многих Олимпиада — главная гонка в жизни, но отнестись к ней надо спокойно». Сырица готовится к Играм
Глеб выступит в Париже в велоспорте на шоссе. Глеб Сырица — чемпион Европейских игр на треке, но вот уже несколько лет приоритетом для него остаются шоссейные гонки. В 2022 году Глеб подписал контракт с Astana Qazaqstan Team и уже добился определенных успехов. Мы подробно рассказывали, как Глеб осваивался на «северных классиках». Не так давно он добрался до пьедестала одного из этапов многодневки в Нидерландах. Выступление в Мировом туре позволило ему получить квоту на Олимпийские игры, первые в его карьере. Глеб из спортивной семьи. Его мама — чемпионка мира и Европы по плаванию в ластах Светлана Сырица (в девичестве Фролова). Но освоился Глеб в итоге не в бассейне и, как часто бывает, все решил случай. — Мне было девять лет. Катался по парку на самокате, ко мне подошел человек — мой первый тренер, Сергей Владимирович Балахнин, и спросил: "Мальчик, не хочешь заняться велоспортом?» Поначалу мне показалось все это максимально странным, какой-то незнакомый человек чего-то у меня спрашивает, но все равно подумал: "Надо соглашаться". — Самокат тогда, конечно, был не электрический, обычный. — Да, тогда только обычные и были. Нормальные были самокаты! — К электрическим как относитесь? — Максимально негативно. Задумка-то хорошая, но, к сожалению, очень много неадекватов на них ездит, отсюда и проблемы. И система проката самокатов не урегулирована так, как должна бы. Мне кажется, ее надо доработать. — Тогда поговорим о городе, где самокаты запрещены — о Париже! Расскажите о трассе. Александр Анатольевич Кузнецов говорит, что с набором высоты, который есть в маршруте, вам будет непросто. — Гонка кольцевая и с небольшим подъемом. По крайней мере, так оно выглядит на бумаге. Но при заданном объеме это действительно будет непросто. Да и олимпийская гонка максимально непохожа на то, что мы обычно видим в Мировом туре. Там другое количество участников в каждой команде, в итоге и сам пелотон меньше. — Хозяева Олимпийских игр всегда по возможности делают трассу под своего лидера. Париж делал ее, надеясь на Алафилиппа? Как думаете? — Сложно сказать. Олимпиада - другая история, тут вообще непонятно, как все может сложиться. Скорее всего, как я думаю, будет финиш из маленькой группы. Но, опять же, все это сложно сейчас предугадать, да и в принципе загадывать не приходится. Думаю, будет тяжело и интересно. — Кто-то скажет, зачем вообще ехать, если ты без команды, один стартуешь в групповой гонке. «Сидел бы дома, по телеку посмотрел». — Ну вот кто так думает, пусть дома и остается. Нормальное желание для любого спортсмена - выступить на Олимпийских играх. И коллеги хорошо отнеслись к этому. Когда мне сказали, что есть возможность моего участия, ко мне ребята по команде подходили, поздравляли. — Не жалеешь, что на треке не удалось отобраться, или сейчас уже нет? — Именно «сейчас уже нет». Когда у меня в приоритете был трек, мы в основном выступали в командных видах, так что тут все равно бы не было возможности. Ну и в последние несколько лет я выступаю на шоссе. Так что сейчас уже нет сожалений. — Подготовка как будет строиться? — Когда мне сказали о теоретической возможности, уже делался хороший календарь под то, чтобы я подготовился к Олимпийским играм. Проехал «ZLM Тур», даже получилось подняться на подиум. В начале июля лечу на гонку в Китай. — Что вам запомнилось из всех Олимпиад, которые вы смотрели? — В 2012-м смотрел «разделку» и соревнования на треке. Когда выигрывал Александр Винокуров групповую гонку, мы ехали тренировку. — Трековые соревнования в Лондоне были классные, очень насыщенные. — И Великобритания всех выносила абсолютно. Но тоже не так чтобы все до конца помню. А вот Рио, Токио уже было более осознанно. — Как подходите к Парижу? Осознанно? — Я считаю, что Олимпиада важна для любого спортсмена и, возможно, для многих это важнейшая гонка в жизни. Но я считаю, что все равно, несмотря ни на что, надо подходить к ней с холодной головой и стараться воспринимать это спокойно, чтобы не совершить ошибок. Ошибок делать не надо.
